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轻松310马力 看ABT改装第7代高尔夫GTI

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  [汽车之家 改装]  众多的高尔夫迷们一直期待着第7代高尔夫能够早日引入国内,正在我们翘首以盼时,国外已经推出了很多针对于高7的改装方案。在本次的日内瓦车展上,ABT Sportsline公司就发布了他们正在针对新近发布的第7代高尔夫GTI而研发一套升级方案。

大众大众(进口)高尔夫(进口)2013款 GTI

  这家德国著名的改装厂商提供的升级方案沿用了第7代高尔夫GTI原厂的2.0T发动机,同过向ECU内刷入自行研发的程序,可以将第7代高尔夫GTI的动力从原厂的230马力提升到270马力,如果进入到第二阶段动力改装,最大功率则可以轻松超过310马力。

大众大众(进口)高尔夫(进口)2013款 GTI

  同时ABT还为第7代高尔夫GTI研发了全新的车体外观套件,包括带有前扰流板的新款前杠和进气格栅,大灯上加装灯眉,红白相间的侧裙和后视镜罩,车尾安装了双边四出排气尾段等。对于轮圈,ABT提供了18寸和19寸两种选择方案。(编译/汽车之家 孙迪)


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加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
4.96 38.43 --
测试文章:《不负信仰 测试进口大众高尔夫R
评测编辑-侯云峰:     从各个方面来看,这代高尔夫R比上代进步明显,它是一辆非常聪明的车,可以弥补车手在技术上的不足,是辆谁都能开快的车。但要是考虑日常驾驶我不喜欢它,底盘硬座椅硬、排气还有恼人的共振,开一会就烦。
评测编辑-张子仪:     相比上一代,全新高尔夫R又向前迈进了一大步,不仅更快,而且变得有点乐趣了。绕桩时车尾灵活,过弯时能够实现一定程度的侧滑,转向手感比奥迪S3更好。如果不是因为它比S3更贵,我想我会给它更高的分数。
评测编辑-张可:     相比尚酷R,高尔夫R是标准的闷骚型,说实话我并不是大众粉,要我对比这两款车的话我更喜欢高尔夫R,首先它开起来的感觉要比上代车型更顺手,同时在四驱的帮助下使得它的极限更高,更让我记忆深刻的是排气和发动机声音,无时无刻不再耳边环绕,当车辆一熄火,我靠,世界原来这么安静,我觉得这就是它的个性和存在。
加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
8.70 38.57 --
测试文章:《低调的小资 高尔夫Sportsvan性能测试
评测编辑-张郁达:     在国外,普通顶配高尔夫7卖18万,这车卖20万,有一定的竞争力。在国内,卖25万性价比真的不高,毕竟需要空间的朋友都去买SUV或者中型车了,或者更现实的话我会买仅贵1万元的奔驰B200。结论:是个不错的车,价格太贵。
评测编辑-于晗:     很多细分车型在国内都成为了偏执狂的选择,原因就是售价太高。这辆Sportsvan只是辆将普通高尔夫加大了一点,看起来像MPV的车,卖得却比途观贵,追求个性的代价太惨重了。
评测编辑-胡正暘:     各方面综合实力都还挺好,不过紧凑型车基础上衍生出类似MPV的产品在国内还不大流行,另外进口身份让它的定价较高,实际放到市场上去打仗,战斗力是很弱的,存在的意义远大于销量。
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