环保的电动卡丁车
电动卡丁车刚刚在欧洲兴起，所以制造商也都是国外的，这次我们所介绍的就是一家来自德国叫RiMO的公司所生产的电动卡丁车，它进口到国内连同关税等的总价格高达20万元，着实不便宜，不过在一些细节方面的设计上，也可见人家深厚的功底和技术。
这种模拟的电动车声音虽然很逼真，而且与油门踏板和车速的配合天衣无缝，没有任何延迟，但这毕竟是模拟的声音，对于听惯了汽油发动机轰鸣声音的朋友来说可能感官刺激不够强烈。
汽油卡丁车由于使用一段时间后，动力系统会存在一定的动力损失（不考虑轮胎的因素），这就造成车辆的动力不在一个水平线上，对于能力相近的车手来说，成绩可能更决定于车辆的好坏而不是自身的水平。而电动卡丁车的一大优势就是可以很方便且精准地通过电机控制系统将每辆车的动力都调整到统一的标准，降低车辆在比赛中的因素。
在一节比赛结束的回场圈，就可以通过远程控制将每辆在场的卡丁车进行速度控制，同时在发生事故时，也可以对所有车辆进行相应地控制以避免二次事故的发生。
对于容量为100Ah的电动卡丁车而言，可以连续在场上行驶约1小时，通过380V/100A的快速充电方式，1小时可以将电完全充满。而电池也是电动卡丁车的最大负担，正是由于它的存在，电动卡丁车的重量通常可以达到200公斤，是汽油卡丁车的3倍左右。不过在驾驶的时候并没有因为整备质量大而导致加速慢的现象产生，我想电动机较为强劲的低扭恰好弥补了这个缺点。
目前电动卡丁车也更加智能化和电子化，通过远程控制以及对电动机输出功率的快速调整都可以让电动卡丁车更好的被管理，同时以满足不同水平车手的驾驶。不过对于开惯了汽油卡丁车的朋友来说，缺少真正来自发动机的轰鸣声或许会少一些驾驶感官刺激。
加载中
