一马当先宝马率先将激光大灯用于赛事

郭枫

2014年04月10日 00:59 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家赛车技术及装备] 前一阵，宝马与奥迪就谁先将激光大灯运用到赛事中挣的是沸沸扬扬，而在上周日进行的24小时纽博格林北环耐力赛的资格赛中，宝马Z4 GT3赛车给出了答案，宝马率先将这一技术运用到汽车赛事中，可谓是一马当先。

　　宝马共有两支车队使用Z4 GT3赛车，相较于Z4 GT3赛车之前使用的氙气大灯，激光大灯可以将亮度提高40％以上，同时还节省了重量和能量，而这在汽车赛事非常重要，每多减少一克车重或是多节省一滴燃油都有可能影响比赛的结果。

　　宝马赛车运动主管Jens Marquardt表示：“作为一个苛刻的测试实验场地，纽博格林赛道在宝马汽车和赛车发展中起着关键的作用。出于这个原因，我们很高兴现在可以在汽车赛事中首次使用激光大灯技术。高效的激光大灯标志着赛车拥有更高的安全系数，特别是在24小时纽博格林北环耐力赛上，这将具有里程碑式的意义。”

　　24小时纽博格林北环耐力赛正赛将于今年6月19日-22日举行。届时，奥迪的R18 e-tron quattro赛车或许也将使用激光大灯技术。（编译/汽车之家郭枫）

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评测编辑-王苦公：	外观见仁见智，新Z4的样子有些太飞扬跋扈了，我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意，终于突破了传统模式，变得比3系更豪华了，当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化，性能也就还是那样。价格偏高，同级还是TTS物美价廉。
评测编辑-孟庆嘉：	对测试的新宝马Z4 30i，我仅对它的改款造型给出评价，因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上，新款车型确实看着要狠一些，这也是它成功的一点，内饰的惊喜程度与进步也有目共睹，其他呢？我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

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评测编辑-韩路：	Z4给我感觉是比较失望的，作为一款3.0发动机的跑车，7秒的性能我并不是很满意！同时，宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车，我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......
评测编辑-王苦公：	宝马Z4的造型有些太过张扬，有些人会接受不了，我就是其中之一。但不得不承认，它确实很好看。车内配置比较简单，但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能，还是有些让人失望，3.0升发动机数值很突出，但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看，宝马的底盘调校无可挑剔，但过于强烈的运动感，难免会对日常驾驶产生影响。
评测编辑-孟庆嘉：	宝马Z4对于运动的定义比较准确！无论是外观还是内装氛围都体现很到位，甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉；后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性，因而赛道上它的表现也算如鱼得水；在不错的驾驶感中，表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。