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初识环塔 2015中国环塔拉力赛观赛记
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 ● 发车仪式+排位赛

  6月20日,2015年环塔拉力赛正式在和硕县发车, 参加本届比赛的143辆汽车和22辆摩托车在现场数万名观众的见证下先后通过发车台,由于当天也是端午小长假的首日,不少远道自驾赶来的车迷在营地与赛车来了个难得的亲密接触。

『任贤齐此次也参与了比赛』

  发车仪式结束后,排位赛紧接在金沙滩展开争夺。尽管特殊赛段仅有11.49公里,但对于车手们来说这是一个正式比赛开始前难得的热身机会。新疆北新路桥摩托拉力车队的苏文敏以8分52秒的成绩名列摩托车组首位,汽车组哈弗车队的法国车手克里斯蒂安-拉维列凭借8分07秒的最快成绩拔得头筹。

  摩托车组:苏文敏力压外援

  今年代表新疆北新路桥摩托拉力车队出战环塔的苏文敏作为本届比赛夺冠热门在当天跑出了8分52秒的最快成绩。赛后接受采访时苏文敏表示自己的发挥非常完美而对于这类与场地赛相似的赛段他也十分青睐。

『苏文敏在穿越赛道』

  “今天十多公里的赛段很像场地赛,很轻松很舒服,前面一段路很像在东川。这次我们车队投入很大,准备也很充分,后面的比赛让我们拭目以待吧,”苏文敏赛后接受采访时说道。

  与队友相比,主场作战的周田当天选择适应导航系统以及赛车,他并未发挥全部速度去争夺名次完赛后排在第八。

  红牛KTM R2R星之队的外籍车手威利·乔布拉得与新疆八钢佳域车队的扎克尔·牙克浦均跑出了9分钟的成绩分列第二和第三位。北京万利资本赛车队的童磊和呼伦贝尔苍狼白鹿北极猫车队的胡爱东分列第四和第五,两人同时也将角逐四轮摩托车ATV组别的冠军。

  今年代表北部湾车队出战的卫冕冠军方明集跑出10分36秒仅列第七,赛后他也承认和以往一样自己本届比赛的目标并没有准确地放在卫冕上,而是希望顺利跑完每个赛段尽力发挥。与此同时,方明集也透露自己由于年龄问题将在明年从摩托车组转投车队参加的中国汽车拉力锦标赛(CRC)。

  红牛KTM R2R星之队的张敏与赵宏毅顺利完成当天的排位赛列第6和第13位。

  汽车组:克里斯蒂安力压刘昆

  本届比赛哈弗军团与熊猫军团的对抗将在未来两周内成为持续关注点,两支车队从排位赛就开始上演激烈竞争。哈弗车队的克里斯蒂安/让·加雷西虽然是首次参加环塔拉力赛,但经验丰富的法国车手当天跑出了8分07秒的最快成绩。而熊猫车队的刘昆/廖岷和卫冕冠军刘彦贵/沙贺紧随其后排在二三位,前三名的差距在11秒之内。

  哈弗车队的韩魏/潘宏宇以8分25秒的成绩排在第四,赛后韩魏表示由于排位赛距离较短,他并没有选择去拼,对于第四的发车顺位他也十分满意。驾驶宝马X3赛车的河北迁安九江汽摩俱乐部车手胡爱东/闫珂排在宁夏远大可建峰度车队的金京/王少伟之前位列第五,值得一提的是甘肃车手金京虽然是首次参加环塔拉力赛,但沙漠驾驶经验丰富的他却不容小觑,金京也有希望争夺本届比赛最佳新人奖。

  IKART(中国)天合车队的美国组合罗杰·诺曼/劳尔·罗杰里格斯驾驶巴吉赛车当天上演了一场十分精彩的表演。同样驾驶巴吉赛车的金昌德金物流拉力车队车手张德金/龙茂伟也不甘示弱,张德金从去年环塔拉力赛开始正式走上职业车手道路便一发不可收拾,一年来成绩突飞猛进,他也希望自己能在本届比赛中闯入全场前十。

  在量产组赛车方面,郑州日产锐骐皮卡车队的老将鹿丙龙发挥出色名列组别第一,对于当天的比赛鹿丙龙赛后表示虽然赛段距离短但是赛段十分复杂,尤其是超车特别困难。

  新疆北新路桥拉力车队的美女车手徐阳/邹桂芬以全场第24的成绩领跑女子军团,今年对她来说卫冕巾帼杯是最大的目标。此外,驾驶全地形车(UTV)参加本届比赛挑战组的明星车手任贤齐与环塔公司董事长苏浩波搭档也顺利完成了当天的比赛。

  排位赛结束后,车手们将在6月21日迎来本届比赛SS1(红山军博园赛段)的争夺,赛段起点设在乌市塔拉镇高速入口前岔路口,终点位于和硕工业园路,特殊赛段190公里。第一赛段主要由牧道、平原、河床等组成,周边有高山、峡谷伴随。因为是第一赛段,难度适中,高速赛段及岔路口较多,考验车手控车能力领航员的领航能力。


6月21日赛报

  6月21日,2015环塔拉力赛第一赛段(SS1),红山军博园赛段结束,哈弗车队两辆赛车占据第一、二名,前十名中熊猫车队包揽五席。第三位发车的卫冕冠军刘彦贵(富耐克车队)因为超出最大允许时间完赛,因此被罚时100小时,之后的比赛基本变成为荣誉而战。

赛段情况

  今天的赛道全长190.78公里,主要由牧道和峡谷、河床组成,整体难度并不算太大。但是和硕县近日来接连降雨,原本干涸的河床出现多处积水,另外还有暗石、横沟等天然障碍,增加了比赛的难度和看点。此外,近200公里的赛段岔路口非常多,为领航增加了难度。

汽车组

  第一二名被哈弗占据,韩魏用时2小时09分09秒完成赛段,并以总时间2小时17分34秒领跑,队友克里斯蒂安落后不到一分钟。宁夏远大可建峰度车队的刘昆驾驶熊猫MRP11赛车紧追其后。第四名为金昌德金物流拉力车队张德金,他驾驶的是一辆巴吉赛车。第五名为陕西小土豆车队的张世成。

哈弗车队韩魏与领航』

  T2量产车组中,郑州日产锐骐皮卡车队的侯红宁是目前的最快成绩,江西五十铃D-MAX车队排在锐骐皮卡车队之后,最快成绩由宋博获得,与量产组最快的侯红宁相差近30分钟。

  T3轻型越野车组领跑者为河北迁安九江汽摩俱乐部车手李亚涛,他的北极猫1000表现稳定。

  本赛段143辆汽车中,有25辆车没有在最大允许时间内完成比赛,总成绩被加罚100小时,去年环塔冠军刘彦贵就在此列,进入100+俱乐部。尽管昨天排位赛位列第三,但是他今天的运气显然不够好,100小时的总成绩基本上宣布了他与总冠军无缘,剩下的比赛只能为荣誉而战。

  摩托车组

  摩托车组的完赛率高多了。新疆北新路桥摩托拉力车队周田以2小时56分46秒跑完全程,是该赛段唯一跑进3小时内的摩托车手,同时他的总成绩也上升至第一位。他的队友,杆位发车的苏文敏用时3小时19分23秒完赛,排名第四。

  两人中间是红牛KTM R2R星之队的两位车手,赵宏毅和张敏分列二三位。新疆八钢佳域车队车手扎克尔·牙克浦排名第五,总成绩仅落后第四位的苏文敏2秒钟。

  6月22日将进行的本届环塔的第二赛段(SS2)是长达475公里(摩托车组为329公里)的拉力赛段,同时环塔大营也将从和硕转移鄯善。


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  小结:

  以上就是我今年环塔前几日的见闻,如果您关注的话可以登录我们的App观看我们的此次环塔快报直播,而关于今年的环塔报道我们会每日更新。(文、编译/汽车之家 郭枫)

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测试文章:《点滴的进步!测试长城哈弗H5 2.4四驱版
评测编辑-孟庆嘉:     这次的变化比较表面,更换了前脸,改进一些内饰,除此之外,哈弗H5还是我之前认识的那个产品;说实话,它并没有打动 我,同样的价格我会考虑欧风版,主要是外观更中意!希望长城可以尽快的在SUV产品线上改朝换代。
评测编辑-梁巍:     这次哈弗H5的升级基本上是停留在视觉方面的体验上,内饰的改进我比较认可,比之前的H3有了很大程度提升,但外观上我个人还是持保留意见。至于性能方面和之前产品完全相同,没什么新意,不过现在哈弗H5一款后桥配有伊顿差速锁的新车型已经正式推出,四驱性能得到了本质提升,绝对是越野车里最有性价比的产品。
评测编辑-罗浩:     哈弗H5的变化主要集中在外观内饰,但这已经足以令日常使用的便利性产生巨大的进步,哈弗不再是皮糙肉厚的大家伙。另外它还出了带有后桥差速锁的车型,越野能力大幅提高。要是能把驾驶感受也跟着提升一下就更好了。
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