昭和时代的改装风格
[汽车之家 外观改装] 如果说超高的性能让日产GT-R成为了人们眼中的“哥斯拉”，那么来自日本的改装品牌Liberty Walk就是为哥斯拉披上战甲的那个人。Liberty Walk（LB）的宽体套件总有一种让人欲罢不能的魔力，有人爱之切，有人恶至极，但不可否认，它走在路上总会是最吸睛的那一个，就像今天的主角，一辆改装LB-Silhouette WORKS GT套件的日产GT-R。
LB（Liberty Walk）与RWB（RAUH-Welt BEGRIFF)、Rocket Bunny / Pandem被坊间称为日本的三大宽体品牌，他们出品的车子总是能登上国内或是海外社交媒体的头版头条。
日本素来流行这样一种说法：“昭和男儿，平成废柴”，昭和时代的生气勃勃，不仅体现在经济，在各种文化领域都是最为繁盛的时期，这其中就包括了汽车和赛车文化。其中“富士大冠军系列赛（Fuji Grand Champion Race of Motor Race）”，是一项从1970年代到80年代都广受欢迎的比赛。
尤其是在1970年代后半期，包括星野一義在内的当时顶级赛车手的加入，让这项比赛大放异彩。
由于这种赛车式改装风格的高人气，越来越多的车型加入到“Grachan”改装阵营，包括当时的Skyline GT-R、Fairlady Z和RX-7 等跑车，以及1980年代的Cresta、Cedric和Gloria等等，风格也是越来越多样化。
顺便说一句，之后的日本“VIP”改装风格也是源自于Grachan，发展到现在，不仅仅是轿车，小型货车和K-Car都会有这种风格的改装玩家。
LB WORKS就是继承了这种“老派的”日本改装文化，从而发展出了自己别具一格的改装设计风格，他们认为这才是最纯粹的日本改装车文化，希望能够让所有人都看到这种文化，这也就是LB-WORKS背后的理念。
一辆在公路行驶的赛车
LB-Silhouette WORKS GT是LB Performance、LB WORKS以及lb nation之后最新的一个系列，在设计上参考了日本Super GT赛车的元素，并融入了LB自己对方程式赛车的理解，因此，不少外媒称其为“能上路的赛车”。
加藤 渡在设计包围的时候，就一直在思考如何做才能让日本以外的人对他们印象深刻，从成果来看，他们的确做到了。
如果您仔细看这辆车的细节，您会发现这辆车有着太多的赛车元素，日本的Super GT赛车绝对是他们取材的最大来源。
Silhouette是一种经过改装后只有外观与原厂车相似，但在内部却相当于一辆方程式赛车，像德国的DTM和日本的Super GT都使用的是这种赛车。
写在最后：
这套LB-Silhouette WORKS GT肯定不会让所有人都接受，它有些过于夸张，也有些过于张扬，几乎没有人在经过它时不多看两眼，哪怕它全车贴成了低调的哑光黑色。尽管出挑，但是它的每一处设计都能看出LB对于日本汽车和赛车文化的致敬。加藤 渡希望让全世界看到最好的日本汽车，您觉得他做到了么？（图/文/摄 汽车之家 郭枫 特别鸣谢车主：卡在烟囱里的艺术家）
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