IC-208H和IC-2720H都出自日本的ICOM，FT8900R则是八重洲（YAESU）出品的相当经典的一款车载电台。其实，由于这三款台子分别处于3个不同的档次上，基本上并没有什么太多的可比性，但我们还是来看看它们简单的介绍把。
ICOM IC-208H是一台可以在U/V双段使用，但是不能同时监听两个频率的机器，它是207H的升级产品，从技术上作了很多改进，比如机身和面板之间的分离线变成了标准配置，这样大大方便了安装。其次大大增加了存储能力，将207H的188个信道提升到500个信道，并且加入了人性化的设计，可以将各个频道自己命名，比如438.975就可以直接写成“XCAR”，使用起来方便多了。另外修改了功放模块，它可以在400MHz的频率上也可以达到50W的发射功率！这是其他两种台子所做不到的。其它的特点就是可以选择背景灯光颜色、多功能旋钮等小功能了。总的来说，作为双段电台中的入门级机型，IC-208H始终是非常好的选择，但比起2720H、FT8900R技术指标上还是有一定的差距的。
再来说说IC-2720H，这是一款可以双段显示、双段监听，并且可以扩展为跨段差转的台子，说的简单些就是它可以同时显示并且监听到两个频率。比如：438.500和439.750，或者438.500和144.500，既可以是同一波段内的不同频率，也可以是不同波段的频率。由于采用了标准化的连接电缆，也使得2720H进行安装时非常容易，而且将手咪线的连接放在了面板上，所以可以将主机放到后备箱里，从而提供了更多的安装方式选择的余地。但是这款机器的缺点也还是非常明显的，它的液晶屏幕故障率较高，据说还有一个故障是在小功率发射的时候容易损坏机器，由于国内缺少备件和维修能力，造成维修周期长等麻烦，总的来说，2720H目前的口碑不算太好，但从技术指标等方面来看还是要比IC-208H高一个档次。
最后说说FT8900R，这是八重洲出品的相当经典的一款车载电台，很多朋友拿他和2720H作比较，其实这是不很恰当的。首先来说他所拥有的29/50/144/430四段收发的能力就不是IC-2720H可以比拟的，他所具备的HF/VHF/UHF，是其他同类机型所不能比拟的，它的配置是目前中档车载台中最高的，比它再高的就是高档车载台：IC-706MKIIG和FT-100D了，价格绝对是8900的一倍以上。夸了它半天，最后还是不得不说说它的一点弱点，可供它使用的四段天线太昂贵了，而且体积和尺寸也比较大，使得很多火腿不得不将它当作双段设备来用，这也就是很多人将它和2720H相提并论的道理了。
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