20分钟的等待挺难熬的……我们也得陪着被晒……
结果出来了！我们先来看看数据，前座靠背40°C；前坐垫：40°C；后座靠背45°C；方向盘温度39°C；挡把为39°C。温度下降的主要原因就是车头不冲太阳停车，驾驶位置不会直接被晒，道理再简单不过了！
既然这样，那我们也可以换种方法测试了，不用开门通风那么长时间，刚才是15分钟，现在我们直接减到5分钟！看看效果如何……
前座靠背温度29°C；前坐垫温度28°C；后座靠背温度28°C；方向盘温度30°C；挡把30°C。整体来说，车内的主要接触位置都降至了30°C以下，是个不错的现象，别忘了这还是散热时间短的效果。
做这个项目的原因其实不仅仅是为了测量温度的差距，提前做好准备，让一下午归来取车变得稍微舒服一些，散热等候的时间缩短一些，让您的车辆更节省消耗一些才是我们的目的！
何谓让车辆减少消耗？你可以这么想想，一个是车内40多度，一个是20多度，着车后将空调开到最凉，如果是自动空调的话就需要降到18°C左右，两种温度差距下，哪一个凉的更快？换句话说就是哪一个用较小功耗达到最凉快的状态，不用多说，你也知道答案。
请不要小看这一点点时间或消耗，夏天很长，如果你从点滴开始节省的话，积累起来就会很多，再说环保、低碳的理念也可以从这点滴做起，不是么？
说到低碳，我觉得如果天气在25°左右时就不要开空调了，适时的开窗通风才是个好办法，即省油还可以更好的接触到大自然，多好的事啊！
有个窍门估计大家都知道，那我就再对新司机朋友念叨几句——最好的通风方法不是同时打开前排两个车窗，而是打开对角车窗，比如你可以试试打开驾驶员位置和右后车窗，这样就会形成“穿堂风”，或是叫对流风。开的角度不用很大，一半就差不多了，它的效果挺柔和的，而且风可以吹到后脑勺，是个解暑的好办法。
夏天使用空调还有一点需要注意，我建议您在每天第一次开空调或是间隔时间较长后的再次使用时短暂开下车窗，这是为了让空调内的灰尘更快的排到车外，你可以一上来将风量开到较大的状态，出风口角度调高，尽量不要冲着人脸，大概通风20秒左右就可以了，这样一来，车内的空气会好一些，对人体的呼吸道也会有所帮助。
可能有经验的司机朋友会觉得今天的话题太简单了，但我敢保证这不是人人都知道的！大家平时多留意一些问题，多注意一些驾驶习惯就会改善你的心态和驾车状态。在这里也希望有经验的老司机朋友可以将自己的经验通过评论分享给所有人！
与此同时，我们还为大家准备了一些用车、养车、护车的实用性文章，有兴趣的朋友可以随时关注汽车之家的更新情况。（文/图：汽车之家 孟庆嘉 摄影：胡正暘）
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