保养最低293元！上海大众POLO保养调查

李洋

2010年07月12日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家用车信息] 上海大众旗下POLO车型可以算是目前国产小型车级别中，性能、品质、口碑最为出色的车型，德国人严谨、细致的造车理念，毫不保留的融入在POLO上，无论是激光焊接车身，还是6挡手自动一体变速箱，在这个级别中都可以算是标杆级的产品，而很多网友在买车之前会有疑问，德国车的保养费用高？养车成本高？因此我们本次就来调查一下，上海大众POLO车型的保养价格。

　　目前在售的POLO车型有1.4和1.6L两个排量可供选择，提供5挡手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱，而这款自动变速箱可以说是国产小型车级别中最为先进的，因此保养费用相对也会较高，最为明显的就是其变速箱油的价格，POLO手动挡变速箱单瓶售价为66元，更换需要两瓶，而自动变速箱油单瓶价格为203元，更换需要五瓶。

POLO 1.4/1.6L手动挡保养周期/价格表（原厂机油 120.00元/4L/桶）
配件名称行驶里程（公里）	机油机滤	空气滤芯	汽油滤芯	空调滤芯	刹车油	变速箱油	转向助力油	火花塞	费用 (元)
5000	●	○	○	○	○	○	——	○	免费
10000	●	○	○	●	○	○		○	381.00
15000	●	●	○	○	○	○		○	427.00
20000	●	○	○	●	○	○		○	381.00
25000	●	○	○	○	○	○		○	293.00
30000	●	●	●	●	○	○		●	773.00
35000	●	○	○	○	○	○		○	293.00
40000	●	○	○	●	○	○		○	381.00
45000	●	●	○	○	○	○		○	427.00
50000	●	○	○	●	●	○		○	715.00
55000	●	○	○	○	○	○		○	293.00
60000	●	●	●	●	○	●		●	905.00
上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保期 6万公里内维修费用总计:5269元（含配件及工时费）
备注：POLO保养周期5000公里，为方便比较和计算。
注：●：需要更换　　○：建议更换
本次调查北京页川瑞德汽车销售服务有限公司，不同地区价格可能会略有差异，仅供参考。

POLO 1.4/1.6L自动挡保养周期/价格表（原厂机油 120.00元/4L/桶）
配件名称行驶里程（公里）	机油机滤	空气滤芯	汽油滤芯	空调滤芯	刹车油	变速箱油	转向助力油	火花塞	费用 (元)
5000	●	○	○	○	○	○	——	○	免费
10000	●	○	○	●	○	○		○	381.00
15000	●	●	○	○	○	○		○	427.00
20000	●	○	○	●	○	○		○	381.00
25000	●	○	○	○	○	○		○	293.00
30000	●	●	●	●	○	○		●	773.00
35000	●	○	○	○	○	○		○	293.00
40000	●	○	○	●	○	○		○	381.00
45000	●	●	○	○	○	○		○	427.00
50000	●	○	○	●	●	○		○	715.00
55000	●	○	○	○	○	○		○	293.00
60000	●	●	●	●	○	●		●	1788.00
上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保期 6万公里内维修费用总计:6152元（含配件及工时费）
备注：POLO保养周期5000公里，为方便比较和计算。
注：●：需要更换　　○：建议更换
本次调查北京页川瑞德汽车销售服务有限公司，不同地区价格可能会略有差异，仅供参考。

　　上海大众POLO整车享受两年或6万公里质保，日常保养周期为5000公里，这也是最近才更改过来，在之前的很长一段时间，厂家规定的保养周期为7500公里，但可能随着配件的国产化增多以及燃油品质等等多种原因，POLO车型的保养周期缩短为5000公里。首次保养在新车行驶5000公里后进行，由4S店赠送，需要更换机油机滤，从10000公里后就需要车主进行自费保养。

　　根据以上表格我们可以了解到，POLO每5000公里需要更换机油机滤，每10000公里需要更换空调滤芯，每20000公里需要更换空气滤芯，每30000公里需要更换火花塞和汽油滤芯，行驶50000和60000公里分别需要更换刹车油和变速箱油。

　　上海大众为POLO车型准备了规格为SJ级 5W-40的机油，售价为120元/4L，德国原装进口的机油滤芯，售价为63元/个，相对于机油来说，POLO车型机油滤芯的价格就有些偏贵了，相比于其他竞争对手20-40元不等的价格，虽然是进口品质，但对于一跨小型车来说，价格还是比较关键的。

上海大众配件保养配件价格
名称	价格（元）
机油	原厂机油：120.00元/4L/桶
机油滤芯	63.00
空气滤芯	54.00
汽油滤芯	76.00
空调滤芯	58.00
火花塞	48.00元/支
转向助力油	——
变速箱油	66.00元/瓶（手动挡需要两瓶） 203.00/瓶（自动挡需要五瓶）
刹车油	77.00元/瓶需要两瓶

上海大众POLO日常保养其他费用
名称	工时费（元）
5000公里	110.00
10000公里	140.00
15000公里	190.00
30000公里	210.00
60000公里	210.00

　　关注我们汽车之家保养文章的朋友们可能对POLO的工时费有些疑惑，跟其他品牌有很大不同，其实区别并不是很大，上海大众只是将所需更换配件的工时合计成一个数值，而每个保养周期的保养项目基本都是固定的，因此保养工时也就基本固定了，只计算配件的价格就能得知最终的保养费用。

　　本次调查的上海大众4S店是北京地区规模比较大的一家，为了提供更换的服务，该店为到店维修、保养的用户设置了单独的接待室。而进入到维修、保养休息室就会感觉到非常的简洁、干净，没有太多凌乱的装饰，通透的大玻璃连接着车间和休息室，让车主可以随时看到自己爱车的维修保养进度。从休息室的设计来看，就能感觉到德国和日本汽车的理念不同，实用、简单、舒适是德国人的习惯，人性化、惬意、服务是日本人的习惯。

编辑点评：

　　通过本次调查，我们清楚的了解到了目前国内最为畅销小型车的保养情况，实话实说，POLO的保养价格在国产小型车级别中算是比较高的，而日常的燃油消耗相比日本车也要高出一些，因此POLO的养车费用相比其他竞争对手就没有优势了，那为何现在POLO还是一车难求呢？买车需要等上一个月左右时间？这就不得不承认在车辆的整体品质和性能方面，POLO的竞争力实在过于强大。而对于我们一般的家庭过来说，两年或6万公里所需要5269元，平均到每个月的保养费用需要220元左右，这对于一般家庭来说其实并不是个大数字，相比之下拥有了一辆安全、可靠、实用的小车才是最关键的。（图、文/汽车之家李洋）

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评测编辑-陈海佣：	作为一款小型车，全新Polo Plus做了两件事，首先是“扬长”，形象提升可以吸引更多年轻人的眼球。其次则是“补短”，这很好理解，那就是提高实用性。让人略感遗憾的是动力方面没有意外的惊喜。

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评测编辑-梁巍：	POLO这个车似乎离开我们视线很久了，而这一代的新车型出现在我们面前的时候，视觉方面的确让人眼前一亮，包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实，甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次，说实话有些失望。
评测编辑-罗浩：	如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO，这是一款总体来说还不错的车型，反之，一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步，甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的，但似乎已经失去了老款当年的风范，而真正“打败”它的正是它自己。

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评测编辑-王苦公：	新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型，并且是新升级的动力和传动系统，没有让人眼前一亮的感觉，让我比较失望。可恨的国内油品，要不然分层的FSI功力会大增的。
评测编辑-孟庆嘉：	大量的新设备的亮相，让我一直想给新POLO劲情打10分，但是当我坐进去之后，还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾，未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧？