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2009款奥拓保养解析 小保养需270元

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● 实店保养调查:

  从上一页的保养手册分析,虽然厂家手册有提供详细的保养建议,为了更透彻地了解真实保养情况,我们还是直接到长安铃木4S店来进行保养项目的探究!我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看,优惠奥拓车型拥有手动挡和自动挡两款车型,其保养的用料费用会有部分差异,所以经销商常规保养项目及其费用信息将分别进行整理,仅供大家参考。

奥拓车型保养配件价格表(广州地区)
(按原厂半合成机油130元/3L/1瓶计算)

周期
项目
(Km)

机油
机油滤清器

空气
滤清器

汽油
滤清器

空调滤清器

变速
箱油

制动液

转向
助力油

火花塞

材料+
工时费
(元)

2000

-

-

-

-

-

奥拓车型采用的是电子助力转向,属免维护型。

-

首保免费

10000

-

-

 

-

-

-

二保免费

15000

-

-

-

-

335

20000

-

-

●手

-

-

540

25000

-

-

-

-

-

-

270

30000

-

-

965

35000

-

-

-

-

-

-

270

40000

-

-

●手

-

-

540

45000 - - - -

335

50000

-

-

-

-

-

-

270

55000 - - - - - -

270

60000 ●手/自 1165手/
1525自
65000 - - - - - -  270
70000 - - - - - -  270
75000 - - - -   335 
80000 - - ●手 - -   540 
85000 - - - - - -  270
90000 - -  965
950000 - - - - - -   270 
100000 - - ●手 -

-

540

按长安铃木厂家保养规范,首次保养时间行驶2000公里±500公里/3个月(以先到为准)以内
按长安铃木厂家保养规范,所有保养间隔周期行驶5000公里3个月(以先到为准)

按广州地区4S店保养规范,所有保养间隔周期行驶5000公里3个月(以先到为准)

制动液每行驶3万公里时更换一次。
火花塞每3万公里更换一次
空调滤清器每1.5万公里更换一次

空气滤清为每1.5万公里更换一次
手动变速器油每2万公里更换一次
自动变速器油每6万公里更换一次

奥拓整车质保期为3年10万公里
1.0L车型行驶10万公里所需总保养费用为AT:8140/MT:8420

 注:●:需要更换  ○:常规检查,如需更换则更换  - :无需更换

『店内各项维修保养项目工时费价格表』

  奥拓保期为3年或10万公里,日常保养周期为5000公里,厂家规定首保期限未2000±500公里(两条均不能超过),在4S店内免费更换机油机滤(含材料费和工时费),经销商也执行了厂家指定的第二次保养免费的保修服务,这个是长安铃木奥拓车型的最大亮点。通过表格我们可以注意到,奥拓车型每次保养周期都要进行机油机滤的更换,一次更换机油机滤的常规小保养最少需270元,对于合资紧凑型车来说这个价格还算可以。

奥拓车型保养零配件价格及工时费用
零配件名称 零配配件价格(元) 工时费(元)
机油:SL 5W-30 130/3L 120
机油滤清器 20/个
空气滤清器 65/个
空调滤清器 奥拓车型店内暂无空调滤滤清器购买,需外购 ---
汽油滤清器 80/个 30
转向助力油 奥拓为电子式助力转,属向免维护型 ---
刹车油 60/1kg 60
变速箱油 自动挡:440/1L 80
手动挡:120/1L 40
火花塞(白金型) 120/支×4 30

  由经销商提供的车型保养配件价格表可以看出,奥拓车型的原厂零配件价格还算可以,而自动挡车型的变速箱油则显得稍贵。

汽车之家 长安铃木 奥拓 2010款 1.0L 炫酷版 AT

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  据询问经销商得知,奥拓1.0L车型保养所需的机油为半合成机油即可,虽然奥拓自动挡车型的变速箱油比较贵,但由于其保养周期较长,所以总体来说3年/10万公里保修期内自动挡车型保养费用比手动挡车型更为便宜,以奥拓1.0L手动挡车型为例10万公里的保养费用约需8420元,鉴于质保周期较长,所以保养费用不是太高,但也并不便宜。

实店售后服务调查:

  售后维护除了包含最主要的售后成本外,售后服务中心乃至客户休息区也是影响售后服务质量的地方,每位维修保养的车主在等待时,都希望有一个舒适且多功能的休息区,同时对爱车的维修保养进程能够得实时的了解,在这方面我们特意作了以下调查。下面是4S店的服务调查内容:

  经销商的售后服务维修车间比较大,能容纳15台车同时进行维修作业,加快维修速度,能有效的为车主节约时间成本。而且维修作业区宽敞明亮、干净整洁,给人以专业的感觉。

  该4S店的客户休息区相比很多品牌的客户休息区都大,而且顾客朋友能通过宽大的透明玻璃目前清楚地观看到爱车的维修保养状态,同时还有专人服务。在此店对爱车进行维修保养还是比较舒心的。

  铃木作为进入中国较早的日资企业,其售后服务也秉承了日系品牌的服务理念,比较注重人性化。总的来说,该4S店宽敞明亮的维修作业区和客户休息区都能给顾客朋友提供一个相对舒心的售后服务过程。不过其与不少日系品牌的售后服务并无太大的区别,缺少一些特色的服务项目,这点稍显遗憾。但是对于消费者来说售后服务能方便快捷的为爱车解决问题才是最为关键的。

编辑点评:

  新一代奥拓车型无论从外观,还是整车做工质量都有质的飞跃。时尚可爱的外观、不错的生产工艺,受到了国内消费者的热捧,其依旧领跑微型车销量排行榜,作为车辆购买的重要考虑环节,维修保养成本必定会成为购车最重要的参考因素。本次调查奥拓车型仅有1.0L一个排量,其自动挡与手动挡车型在厂家提供的3年/10万公里质保期限的保养成本分别为:AT:8140/MT:8420,尽管自动挡的保养配件价格较贵,不过由于自动挡与手动挡的保养周期相差比较大,所以AT与MT车型的3年/10万公里保养费用相差不大,AT甚至比MT车型费用更低。奥拓的保养费用在合资品牌车型中并不算贵,但是在微型车中则不算便宜。不过较长的保修期限也是其一个不小的优势。(文、图/汽车之家 何永铭)

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特别鸣谢:

经销商名称:重庆长安铃木汽车有限公司广州销售服务中心(4S店)
经销商地址:广州市新滘中路388号,新光快速入口处
经销商电话:020-34051288,13560342528

文章标签: 微/小型车保养
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  • 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 45.50 5.00
    测试文章:经典车型重生!测试长安铃木新奥拓1.0MT
    评测编辑-韩路:

    这个级别,似乎很难有人撼动合资奥拓的地位。除了刹车不太好之外,其他我觉得挺不错哦!

    评测编辑-王苦公:

    自主品牌要小心了,新奥拓来了,微型车这个唯一比较安全的阵线也受到了冲击。曾经奥拓带着很多人进入汽车时代,现在新奥拓也将成为年轻人第一辆车的最好选择。外形漂亮,配置齐全,价格也不贵。毫不夸张的说,它是微型车的标杆。

    评测编辑-孟庆嘉:

    终于盼来了奥拓的换代车型,我认为这次很成功!如果只是看,新奥拓几乎可以满足你对微型车的所有要求,麻雀虽小五脏俱全;而一旦开起来,动力、驾驶与经济性表现又会让你好感加倍,在这一领域或许它又将领跑。

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奥拓

指导价:3.28-6.43万
级别:微型车
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