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2010款锐志保养解析 小保养需要778元

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●  一汽丰田2010款锐志 4S店内保养详情:

  从上一页的保养手册分析,虽然厂家手册有提供详细的保养建议,但为了更透彻地了解真实保养情况,我们还是直接到一汽丰田4S店来进行保养项目的探究!并且我们把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。


★  一汽丰田2010款锐志部分配件及工时费:

一汽丰田 锐志 保养配件价格
零配件名称零配件价格(元)工时费(元)
机油丰田纯牌机油
SM 5W-20(全合成机油)
360/桶/5.5L
70/桶/1L
50
机油滤清器

68/个

空气滤清器

143/个

--
汽油滤清器644/个100
空调滤清器213/个--
火花塞150/支 (每次需更换6支)60
制动液42/瓶/1L(每次更换需3瓶)120
变速箱油自动挡:161/瓶/4L50

注:此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价,各地在金额上将有可能存在差异,所列费用只供参考。

  编辑在此需要特别说明,上述表格所列的配件工时费用仅为单独配件更换所需的费用,举例:车主进行15000公里的常规保养,如果车主支付了50元的更换机油机滤工时费用,则4S店只会进行此配件的更换工作并不会对其它配件诸如空气滤清器、空调滤清器清洗或检查方面的工作

  另外,一汽丰田4S店针对旗下品牌车型更制订了相应的保养套餐服务(即更换相关配件+配件检查),当然,车主最终选择进行单项配件更换或选择保养套餐服务4S店方面并没有硬性规定。

  如图所示,该4S店同样采用了广州协力会统一的保养价格表,当中根据不同里程数制订了A1.5、A26、A35及A48共四个保养套餐,其中锐志这四个保养套餐工时费用依次为280元、400元、350元及600元,费用比较高(具体各类保养项目内容请参考下图)。

  丰田 一汽丰田 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版

丰田 一汽丰田 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版 丰田 一汽丰田 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版

A1.5类保养:该保养是车主在行驶到1.5万、2.5万、3.5万...等公里数进行,工时费用为280元。更换项目以机油+机滤为主,检查项目包括清扫空气、空调滤清器,检查底盘坚固等。

A26类保养:该保养是车主在行驶到2万、6万等(4N-2)双数公里数进行,工时费用为400元。更换项目以机油、机油滤清器、空调滤清器、火花塞(火花塞类型不同,更换周期也不同)、轮胎换位等,检查项目包括传动皮带、排气管、变速箱油、前后悬挂装置等。

A35类保养:该保养是车主在行驶到3万、5万、7万等单公里数进行,工时费用为350元。换项目以机油、机油滤清器、空调滤清器、火花塞(火花塞类型不同,更换周期也不同)等,检查项目包括轮胎压力、制动液、蓄电池、底盘紧固、空气滤清器、制动器等,检查项目较多。

A48类保养:该保养是车主在行驶到4万、8万、12万等(4N)双数公里数进行,工时费用为600元。更换项目以机油、机油滤清器、空气滤清器、火花塞(火花塞类型不同,更换周期也不同)、变速箱油、制动液及气油滤清器等,检查项目包括发动机冷却液等。

丰田 一汽丰田 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰导航版

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  整体观察,锐志采用的配件价格偏高,当中汽油滤清器总成需要644元/个,并且该配件更换周期为4万公里;另外,锐志采用的火花塞为日本原厂进口双铱金火花塞,每支售价为150元,每次保养需要更换6支。


2010款锐志全系车型保养费用:

  在计算2010款锐志保养费用过程中,当中涉及到的工时费用方面,编辑采用了4S店制定的保养套餐所列的公时费用,所以后期反映的整体费用方面略高。   

一汽丰田 锐志2.5L/3.0L车型4S店保养周期/价格表
(按原厂全合成机油算,保养需6.5L,其中360元/瓶/5.5L、70元/瓶/1L)

配件/
里程
(km)

机油
机滤

空气
滤清器

汽油
滤清器
空调
滤清器

制动液

变速
器油

转向
助力油

火花塞材料+
工时费
(元)
5000---电子助力免维护 -首保免费
10000● ----免工时费
498
15000----778
20000● --898
25000----1134
30000● ---848
35000● ----778
40000● 2029
45000----778
50000● ---1204
55000----778
60000--898
65000----778
70000---848
75000----1134
800002929
85000----778
90000---848
95000----778
100000---1254

1、变速箱油建议每4万公里更换一次 
2、制动液建议每4万公里更换一次
3、火花塞建议每10万公里更换一次

整车质保期为310公里
2.5L/3.0L车型行驶6万公里所需保养总费用为:10621

2.5L/3.0L车型行驶10万公里所需保养总费用为 19968
 注:●:需要更换  ○:检查/清洁  -:无需更换
 本次调查为广州地区4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考

  在实际操作中,一汽丰田广州地区4S店根据该地区路况制定的锐志保养计划与厂家保养手册的内容还是有着明显的差别,4S店建议空气滤清器及空调滤清器每25000公里更换一次,汽油滤清器每4万公里更换一次,变速箱油每4万公里更换一次,而火花塞则为每8万公里更换一次。

  通过计算2010款锐志2.5L/3.0L车型保养发现,车主在采用了4S店建议使用的原厂全合成机油(每次保养需要6.5L),并且每隔5000公里保养一次情况下,锐志2.5L/3.0L排量车型每次小保养费用为778元,在4万公里进行的大保养费用为2029元,当中车辆在行驶了6万公里所需要的总保养费用为10621元,而行驶了10万公里所需的总保养费用更高达19968元,其保养金额与同级车相比较贵。

文章标签: 中型车保养
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    新锐志这次外形的变化很大,样子更凶狠了,底盘、操控依然保持着它同级别中领先的地位,唯独这台2.5L V6发动机没有任何改进,这么多年了,是时候该做出一些改变了。

    评测编辑-胡正暘:

    锐志在中国卖了快十年了,即使现在看,6缸发动机和后轮驱动仍然有足够吸引力。

    评测编辑-罗浩:

    2013款锐志属于中期小改款车型,外观设计更加激进更具现代感,除此之外其他方面整体来说没有什么明显变化,虽然缺乏新意,但2.5升V6发动机加上前置后驱底盘的卖点在当今中型车市场上还是会博得不少消费者的青睐。

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    动心的外表,给力的性能,对味的驾驶感觉,全新锐志好像已经接近心中的完美,当然这只是一种夸奖中带有夸张的比喻; 3.0 V6发动机配6速变速箱让人印象深刻;舒适中带有运动的感觉也是独一无二,给我的感觉,新锐志是代表日系家用车的典范 ,至少现在还是可以这么说的。

    评测编辑-梁巍:

    对于锐志一直都很有好感,似乎从当年的老锐志就已经开始了,3.0 V6的强大动力、后轮驱动的驾驶乐趣、相对舒适的驾驶环境,这种满足多种需求的平衡性以及性价比是真正吸引人的地方。如今的新锐志仍然保持着这样的特点,更犀利的外形和更多的电子辅助系统也让我对它更有好感。

    评测编辑-罗浩:

    锐志3.0能够让你享受到大排量自然吸气发动机带来的那种动力感受,而同价位性能相近的车型几乎全部是小排量涡轮增压了,操控感受方面的提升也让它具备了更多的驾驶乐趣,另外它依然是国内市场上最便宜的后驱轿车。

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    锐志3.0V的增加的这些配置没有让它的性价比降低,我最喜欢其中的GPS和那套外观装饰。对于驾驶感受,我想说这是一款非常舒适的车,如果你想体验刺激的漂移,请先确定你的驾驶技术。

    评测编辑-王苦公:

    锐志的方向依然比较模糊,悬挂软硬适中,没有日本车那种轻、薄的感觉。3GR发动机底蕴很好,就算加速到红线也不会嘶吼,感受是个信心十足的家伙,AFS头灯给我感觉不错,解决盲区问题。

    评测编辑-孟庆嘉:

    锐志的内饰还算精细,但是用料仍需提高。配置方面,锐志3.0让我非常满意,这是我坐过的最舒适的座椅,腿部支撑对于长途来说太有用了。GPS几乎好于市面上任何一款在售产品,这点是个惊喜。

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    办公不丢面子、外形非常拉风、动力比较强劲、想漂移就漂移,当然了除非您确定您的技术足够好,OK!这就是锐志,一款对车没有过多电子限制的入门全能运动车。对比同级车来说锐志的性价比现在来看已经达到了中级车的最高点!

    评测编辑-王苦公:

    对锐志的评价很简单,值这个价钱甚至有点超值。不过还是有不足的,方向盘有点过轻了,只有高速的时候才能感觉方向盘的力度好一点。从舒适性上来看,锐志做到了,不论前座还是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,很到位。

    评测编辑-孟庆嘉:

    锐志的火爆是具备充分的理由和原因的,而不仅仅是一些先进技术的堆积,让我们这些热爱驾驶的人认可锐志,丰田都做到了,何况还有一流的舒适性摆在那里。如果考虑到价格的优势,转向系统的不足就彻底忘记吧。

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锐志

指导价:20.98-35.68万
级别:中型车
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