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小保养659元!歌诗图2.4L车型保养解析

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  [汽车之家 用车养车]  歌诗图在上市初期,由于仅提供3.5L排量一款发动机且售价较高(起售价39.88万),使其市场表现非常惨淡,连续数月月销量不足1000台。但随着今年4月,歌诗图2.4L车型以25.98万元的“亲民售价”推出之后,打了一个漂亮翻身仗,目前月销量能达到3000-4000台左右。今天,我就和大家来看看歌诗图2.4L车型的售后维修费用到底如何。

 小保养659元!歌诗图2.4L车型保养解析 汽车之家


  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。


● 官方保养周期:

本田 广汽本田 歌诗图 2012款 2.4L 豪华版

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  歌诗图不管2.4L还是3.5L车型,整车保修周期都为三年或10万公里,易损件为半年或1万公里,蓄电池的保修周期为1年。官方建议的保养周期为5000公里,首保免费。

本田 广汽本田 歌诗图 2012款 2.4L 豪华版

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广汽本田歌诗图2.4L车型官方保养周期/价格表

里程
(km)

机油
机滤

空气

汽油
空调

制动液

变速
器油

转向
助力油

5000 - - - 每三年更换一次 - 视情况进行更换
10000 - - - -
15000 - - - -
20000 - -
25000 - - - -
30000 - - - -
35000 - - - -
40000 -
45000 - - - -
50000 - - - -
55000 - - - -
60000 - -
65000 - - - -
70000 - - - -
75000 - - - -
80000
85000 - - - -
90000 - - - -
95000 - - - -
100000 - -
防冻液十年或20万公里首次更换,其后每五年或10万公里更换一次。
整车质保期为三年或10万公里
注:●:需要更换  -:无需更换
 本次调查为上海地区4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考

  制动液的更换周期为三年,助力转向油原则上不需要更换,在缺少时添加即可。火花塞的更换周期为10万公里,防冻液初次更换周期为十年或20万公里,之后每五年或10万公里更换一次。

官方保养周期总结:

  从官方保养周期表来看,歌诗图的保养周期比较规律,每5000公里更换机油这个不用多说,机滤的更换周期为1万公里,空调滤清器与空气滤清器的更换周期均为2万公里,变速箱油的更换周期为4万公里,汽油滤清器的更换周期为8万公里。总之,每逢2万、4万、6万和8万……公里进行大保养,其余都是最基本的小保养,对车主来说很好记。

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  • 歌诗图 2012款 2.4L 尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.65 44.49 10.46
    测试文章:实在的个性选择 测试广汽本田歌诗图2.4
    评测编辑-梁巍:

    很有美式风格的日本车,不过中国用户似乎对这种车型并不太感兴趣,何况又是一款定位不那么明确的跨界车型,可能更多人宁愿去选择CR-V。不过不能否认歌诗图2.4现在的性价比很高,想追求个性我认为完全可以抛弃CR-V而选择歌诗图了。

    评测编辑-胡正暘:

    这是一款别具一格的车型,可惜进口版本一厢情愿走高端,老百姓不认账。2.4升发动机让它在中国市场正式复活,如果厌倦了雅阁,又不想随CR-V的大流,应该考虑它。

    评测编辑-罗浩:

    原先3.5L的歌诗图是一款另类小众车,现在出了2.4L车型,使它真正进入普通消费者的视线,这款车的外形是轿车和SUV的结合体,看起来很新颖,空间和通过性与城市SUV相当,很符合多数人的用车需求,就是动力和刹车的表现一般,性能太平庸。

  • 歌诗图 2011款 3.5L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.83 44.22 --
    测试文章:这才叫美国风格 测试广汽本田歌诗图
    评测编辑-孟庆嘉:

    由于使用了雅阁的底盘,并且车身高度还有提升,再加上3.5L V6发动机的调教风格,因此歌诗图的舒适性自然没的说。你需要接受的是它前卫的crossover造型以及并不低的价格,它并不属于大众眼光或思想的消费者。

    评测编辑-梁巍:

    从外形就能辨别出这是一款典型的crossover车型,而且它其实就是一辆升高了底盘的雅阁,搭配上3.5L V6发动机,给人很强的驾驭感,但它带给你的并非是激情,而是无限的舒适,其实从某种程度上来说它很适合家用风格,但首先你要接受它的外形以及超过40万的价格,毕竟这样的价格你可以有很多的选择。

    评测编辑-罗浩:

    强悍的外形和3.5升发动机的280马力并不是用来体验驾驶激情的,这是一款开起来令人心情愉悦的车型,非常适合家用,而40万左右的价格也注定它必将成为小众车,我真的很喜欢这款车,但花费40万买它,确实需要更多的勇气。

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指导价:25.98-42.88万
级别:中型车
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