[汽车之家 保养解析] 购买小型车的用户多数都有这两个特点，第一：首次购车，第二：家用代步为主。拥有这两个特点的准车主一般对买车之后的用车成本可能概念比较模糊，但又无一例外的希望买到一辆使用起来省心，便宜的代步工具。今天我们就将带来POLO、K2、和飞度这3款目前销量以及保有量都很高的主流小型车，看看德、日、韩这三国厮杀到底谁更实惠。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
官方保养周期对比：
先看这三款车的官方保养建议，一般官方的保养建议和事项都会在保养手册上面有所说明。我们本次所对比的车型无论排量还是首家相差都不是太大，他们官方建议的保养周期相差多少呢？请看下表。
| 东风本田飞度、东风悦达起亚K2、上海大众POLO 车型官方保养周期表 | |||
| 项目/车型 | 飞度 | POLO | K2 |
| 机油 | 每5000公里更换 | 每15000公里更换 | 每7500公里更换 |
| 机油滤清器 | 每10000公里更换 | 每15000公里更换 | 每7500公里更换 |
| 空气滤清器 | 每2万公里更换 | 每15000公里更换 | 每15000公里更换 |
| 空调滤清器 | 每2万公里更换 | 每15000公里更换 | 免保养 |
| 汽油滤清器 | 每8万公里更换 | 每60000公里更换 | 3年或4万公里更换 |
| 转向助力油 | 电子助力免添加 | 电子助力免添加 | 视情况检查而定 |
| 刹车油 | 每3年更换 | 5万公里或两年更换 | 视情况检查而定 |
| 变速器油 | 每6万公里更换 | 600000 公里更换 | MT：4万公里更换 AT：6万公里更换 |
| 火花塞 | 每10万公里更换 | 每30000公里更换 | 每3万公里更换 |
| 表格中红色字体标注为每个车型单个配件最长更换周期 | |||
从上表可以看出，其实这三款车的官方保研建议差距还是比较大的，就更换机油机滤来说，POLO最长官方建议每15000公里更换一次，而飞度则建议每5000公里更换，其差距达到200%之多，但在火花塞上飞度要求每10万公里更换一次，POLO和K2均为3万公里更换，这又有超过200%的差距。
● POLO官方保养手册
● 飞度官方保养手册
● K2官方保养手册
看了上边的官方保养周期，那到底在4S店的实际保养周期和价格到底多少呢？请看第二页的实际保养价格以及周期吧。
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