官方保养周期
[汽车之家 用车养车] 马自达6作为一款长青车型，已经被大家所熟知，在这些年中，它一直保持不错的销量，那么它的保养周期和费用到底怎样？下面我们就带大家来了解一下马自达6的保养情况。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
2012款马自达6全系搭载2.0L自然吸气发动机。传动系统方面，分为6挡手动和5挡手自一体变速箱。在官方保养手册中，我们没有看到马自达6的整车质保期限和首保的期限。经过询问4S店的工作人员，我们得知它的整车质保时间为三年或10万公里（以先到者为准），免费首保期限为车辆购买六个月或5000公里（以先到者为准）。
| 马自达6车型厂家保养项目表 | |||||||||
周期 | 机油 | 机滤 | 空气 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 转向 助力油 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10000 | ● | ● | - | - | - | ○ | ○ | - | - |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | - | ○ | ○ | ○ （AT） | - |
| 25000 | ● | - | - | - | -- | - | - | - | - |
| 30000 | ● | ● | - | - | - | ○ | ○ | - | - |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ （AT） | - |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 50000 | ● | ● | - | - | - | ○ | ○ | - | - |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 60000 | ● | ● | ○ | ● | - | ○ | ○ | ● （MT） ----- ○ （AT） | - |
| 整车质保期为三年或10万公里 | |||||||||
| 正时链条终身免维护 | |||||||||
| 备注：官方保养手册中注明，马自达6的保养周期为每5000公里保养一次， 但机油滤清器需每1万公里更换一次。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁/必要时更换 -：无需检查更换 | |||||||||
从官方保养手册中我们看到，马自达6的官方保养周期为每5000公里保养一次，但与常见车型不同的是机油滤清器为每1万公里更换一次。官方手册中还提到，建议用户到有马自达授权的维修点进行维修保养，不建议用户自行对车辆进行维修或保养。
车型保养价格
● 4S店实际保养费用调查
官方保养手册中提到的，发动机机油每5000公里更换一次，也是一次小保养，并没有与机滤的更换周期保持一致。但根据我们实际采集到的信息，4S店将机油滤清器的保养周期缩短到每5000公里进行一次，比官方的保养周期缩短了一半，与机油的更换周期保持了一致。还有其它一些保养项目，如空气滤清器、变速箱油等都有不同程度的调整。据4S店工作人员介绍，这是针对国内的用车环境以及油品质量情况而做出的提前保养调整，并且这个调整是硬性规定。那么，我们就来看看4S店在实际操作中的保养周期和费用到底是怎么样的。
| 马自达6车型4S店保养周期及费用 | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 转向 助力油 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 | 材料 |
| 5000 | ● | - | ● | - | 4S店建议转向助力油每7万公里更换一次。 | - | - | 4S店建议原厂火花塞每9万公里更换一次。 | 免费 |
| 10000 | ● | - | - | - | - | - | 513元 | ||
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | 513元 | ||
| 20000 | ● | ● | ● | - | - | - | 806元 | ||
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | 513元 | ||
| 30000 | ● | - | - | - | - | - | 513元 | ||
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | 513元 | ||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | - | 1810元 | ||
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | 513元 | ||
| 50000 | ● | - | - | - | - | - （MT） ---- ● （AT） | 513元 （MT） ---- 1557元 （AT） | ||
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | 513元 | ||
| 60000 | ● | ● | ● | - | - | ● （MT） ---- - （AT） | 1314元 （MT） ---- 806元 （AT） | ||
| 马自达6车型行驶6万公里的保养总费用：8034元（MT）/8570元（AT） | |||||||||
| 整车质保期：三年或10万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁/必要时更换 -：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区一汽马自达汽车4S店， 其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
从上面这张表中我们看到，按照4S店给出的保养周期来计算，马自达6的一次小保养费用为513元，6万公里的总保养费用为手动挡8034元，自动挡8570元。下面我们再来看一看按照官方保养周期计算出的价格。
| 马自达6车型官方保养周期及费用 | ||||||||||
周期 | 机油 | 机滤 | 空气 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 转向 助力油 | 刹车油 | 变速箱油 | 火花塞 | 材料 |
| 5000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 官方建议原厂白金火花塞每10万公里更换一次。 | 免费 |
| 10000 | ● | ● | - | - | - | ○ | ○ | - | 513元 | |
| 15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 477元 | |
| 20000 | ● | ● | ○ | ● | - | ○ | ○ | - （MT） ---- ○ （AT） | 677元 | |
| 25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 477元 | |
| 30000 | ● | ● | - | - | - | ○ | ○ | - | 513元 | |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 477元 | |
| 40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | - （MT） ---- ○ （AT） | 1810元 | |
| 45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 477元 | |
| 50000 | ● | ● | - | - | - | ○ | ○ | - | 513元 | |
| 55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 477元 | |
| 60000 | ● | ● | ○ | ● | - | ○ | ○ | ●（MT） ----- ○（AT） | 1185元 （MT） ---- 677元 （AT） | |
| 马自达6车型行驶6万公里的保养总费用：7596元（MT）/7088元（AT） | ||||||||||
| 整车质保期：三年或10万公里 | ||||||||||
| 备注：根据4S店介绍，单独更换机油的工时费， 与更换机油机滤的工时费是一样的。 | ||||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查/清洁/必要时更换 -：无需检查更换 | ||||||||||
以上是按照官方保养周期计算出的保养价格，我们看到按照官方保养周期计算，马自达6的一次小保养价格为477元，6万公里的总保养费用为手动挡7596元，自动挡7088元。
马自达6车型 厂家/4S店 6万公里总保养费用差异 | |
| 以4S店建议 计算6万公里保养费用 | 8034元（MT）/8570元（AT） |
| 以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 | 7596元（MT）/7088元（AT） |
在4S店与官方的保养周期和项目的对比中，我们看到两者间的差异还是比较大的。除了4S店把保养周期缩短外，保养项目的更换周期也有很多差别。下面我们就来看看4S店与官方在常规保养项目中的区别。
| 4S店与厂家 在常规保养项目中存在的区别 | ||
| 项目 | 4S店建议 | 厂家保养手册 |
| 机滤 | 每5000公里更换一次 | 每1万公里更换一次 |
| 空气滤清器 | 每2万公里更换一次 | 每4万公里更换一次 |
| 转向助力油 | 每7万公里更换一次 | 需每次检查，视情况更换。 |
| 自动变速箱油 | 每5万公里更换一次 | 每2万公里检查一次，视检查情况更换。 |
| 火花塞 | 每9万公里更换一次 | 每10万公里更换一次 |
从上面的表格中我们看到，4S店与官方在常规保养项目的对比上，很多项目的保养都有所差异。下面我们再来看看，4S店为我们提供的，各种配件以及工时费的价格。
| 马自达6保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 328/桶/4.4升 （SM级5W-40全合成机油） | 149 |
| 机油滤清器 | 36/个 | |
| 空气滤清器 | 99/个 | 30 |
| 汽油滤清器 | 444/个 | 270 |
| 空调滤清器 | 132/个 | 32 |
| 转向助力油 | 63/桶×1 | 122 |
| 刹车油 | 96/桶×1 | 194 |
| 手动变速箱油 | 82桶×4 | 180 |
| 自动变速箱油 | 248/桶×3 | 300 |
| 火花塞 | 99/支×4 | 126 |
| 正时系统组件 | 终身免维护 | |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区一汽马自达汽车4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | ||
● 配件展示
文章总结：
| 6万公里保养总费用对比 | ||||
| 车型 | 马自达6 2.0L （AT） | 迈锐宝 2.0L （AT） | 508 2.0L （AT） | 雅阁 2.0L （AT） |
| 小保养费用 | 513元 | 870元 | 721元 | 365元 |
| 6万公里常规 保养总费用 | 8570元 | 10125元 | 6921元 | 6812元 |
通过这次的保养调查，我们看到马自达6的小保养费用为513元，而6万公里的总保养费用手动挡8034元，自动挡8570元。这在同级别车型中并不算便宜，其主要原因在于其保养周期比较短，有些配件的价格偏高。如果经销商能在车辆的售后方面提供更多优惠，相信马自达6还可以吸引更多消费者的眼球。（文/图 汽车之家 张欣）
鸣谢数据信息提供经销商：
经销商名称：北京博瑞祥达汽车销售服务有限公司
经销商地址：北京市西城区德胜门外教场口街4号（北二环德胜门外东北角）
经销商电话：400-868-8213
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车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 马自达6 2012款 2.0L 手动型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动超豪华型 |
| 厂商指导价 | 17.08万 | 17.98万 | 19.98万 |
| 厂商 | 一汽马自达 | 一汽马自达 | 一汽马自达 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2012.07 | 2012.07 | 2012.07 |
| 最大功率(kW) | 108 | 108 | 108 |
| 最大扭矩(N·m) | 183 | 183 | 183 |
| 发动机 | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4670*1780*1435 | 4670*1780*1435 | 4670*1780*1435 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 211 | 201 | 201 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.8 | 8.1 | 8.1 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 马自达6 2012款 2.0L 手动型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动超豪华型 |
| 长度(mm) | 4670 | 4670 | 4670 |
| 宽度(mm) | 1780 | 1780 | 1780 |
| 高度(mm) | 1435 | 1435 | 1435 |
| 轴距(mm) | 2675 | 2675 | 2675 |
| 前轮距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1540 | 1540 | 1540 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 150 | 150 | 150 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 64 | 64 | 64 |
| 后备厢容积(L) | 500 | 500 | 500 |
| 整备质量(kg) | 1386 | 1427 | 1427 |
| 发动机 | 马自达6 2012款 2.0L 手动型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动超豪华型 |
| 发动机型号 | LFX | LFX | LFX |
| 排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| 行程(mm) | 83.1 | 83.1 | 83.1 |
| 最大马力(Ps) | 147 | 147 | 147 |
| 最大功率(kW) | 108 | 108 | 108 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 6500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 183 | 183 | 183 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - |
| 发动机特有技术 | S-VT+VIS | S-VT+VIS | S-VT+VIS |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 马自达6 2012款 2.0L 手动型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动超豪华型 |
| 挡位个数 | 6 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手动 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 底盘转向 | 马自达6 2012款 2.0L 手动型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动超豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双横臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 马自达6 2012款 2.0L 手动型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型 | 马自达6 2012款 2.0L 自动超豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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