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小保养需507元 2013款奥德赛保养解析

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  [汽车之家 用车养车]  MPV车型已经成为很多家庭消费者换车时的选择之一,最主要原因是它提供的宽敞乘坐空间可以同时满足多人出行的需求,对于看重家庭生活的消费者来说具有较高的吸引力。细数目前国内主流的MPV车型,宜家宜商的奥德赛已为人熟悉。不过,对于这款车型的保养费用可能大家都不太清楚。为此,我们准备了一些相关的保养调查数据来为大家解答谜团,为大家提供一些购车的参考建议。

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  有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解,维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。 


● 官方保养周期

  通过保养手册了解到,广汽本田为2013款奥德赛提供三年或10万公里的整车质保(质保期从车辆购买后开票之日算起,以先到者为准)。另外,首次保养在车辆行驶到5000公里或3个月内(以先到期限者为准)完成,随后车辆需每隔5000公里或6个月(以先到期限者为准)进行一次保养

本田广汽本田奥德赛2013款 2.4L 精英版

本田广汽本田奥德赛2013款 2.4L 精英版

  易损件方面厂家提供6个月或1万公里(以先到期限者为准)保修,易损件包括离合器片、刹车片、刹车盘、内饰件、火花塞、轮胎、保险丝、灯炮、玻璃、雨刮片等;蓄电池保修期限为12个月。

本田广汽本田奥德赛2013款 2.4L 精英版

本田广汽本田奥德赛2013款 2.4L 精英版

广汽本田-奥德赛 车型官方保养周期

配件/
里程
(km)

机油

机油
滤芯

空气滤芯

汽油滤芯空调滤芯

制动液

变速箱油

转向
助力油

火花塞

5000----每3年更换一次---
10000-----
15000-------
20000---
25000-------
30000-----
35000-------
40000--
45000-------
50000-----
55000-------
60000---
65000-------
70000-----
75000-------
80000-
85000-------
90000-----
95000--- ---
100000--
整车质保期为三年10公里(以先到者为准)
正时链条正常使用免维护

  手册上的保养项目采用了更为清晰易懂的表格显示,通过表格我们发现一点比较特别的地方,保养手册显示在常规情况下,车辆是每5000公里更换一次机油,每1万公里更换一次机油滤芯,但在恶劣条件下,车辆为每5000公里更换一次机油及机油滤芯。另外,制动液为每3年更换一次,正时链条在正常情况下是无需更换,转向助力油并没有明确显示具体更换里程,只注明了每2万公里检查一次。

文章标签: MPV保养
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    评测编辑-马亦骁:

    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

    评测编辑-梁巍:

    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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奥德赛

指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
询底价
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