官方保养周期
[汽车之家 用车养车] 标致3008作为东风标致推出的首款SUV车型,它受到了很多网友的关注。很多网友在关心标致3008的性能、油耗以及配置的同时,也非常关注它的保养情况,今天我们就来为大家带来标致3008的保养解析,以便各位网友参考。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
目前2013款东风标致3008搭载了2.0L自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机。从官方手册中我们看到东风标致为这款车型提供了非运营车辆两年或6万公里(以先达到者为准);运营车辆一年或10万公里(以先达到者为准)的整车质保期限。由于东风标致的官方手册中说明,涡轮增压发动机与自然吸气发动机的保养周期不一样,所以我们将分开为大家解析。
1.6THP涡轮增压发动机车型保养周期信息
标致3008 1.6THP车型官方保养周期 | ||||||||
配件/ | 机油 机滤 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 转向 助力油 | 制动液 | 变速 | 火花塞 |
7500 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
15000 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
22500 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
37500 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
45000 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
52500 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
整车质保期为两年或6万公里(以先到达者为准) | ||||||||
注: ●:需要更换 ○:检查 -:无需更换 |
从上面的表格和图片中,我们了解了官方手册中对于标致3008 1.6THP车型的保养周期和内容的规定,手册中建议首保里程为7500公里时,之后每7500公里保养一次。与东风标致的大部分车型不同,标致3008 1.6THP车型的保养并没有中间检查,而是只有首保、A类保养和B类保养。
2.0L自然吸气发动机车型保养周期信息
标致3008 2.0L车型官方保养周期 | ||||||||
配件/ | 机油 机滤 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 转向 助力油 | 制动液 | 变速 | 火花塞 |
7500 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
15000 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
45000 | ● | - | - | - | ○ | ○ | ○ | - |
60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● |
整车质保期为两年或6万公里(以先到达者为准) | ||||||||
注: ●:需要更换 ○:检查 -:无需更换 |
通过上面的表格和图片我们了解到,标致3008 2.0L车型的保养分为首保、A类保养、B类保养和中间检查,其中A保和B保为定期保养,在A保和B保之间会进行一次中间检查。首保的期限为7500公里或6个月,第二次保养为15000公里时,之后每15000公里保养一次,而A保和B保之间的中间检查只是官方的建议,并不是必须要做的。
上面我们已经了解了官方的保养周期,那么4S店是否按照官方手册中的规定去保养的?下面我们就带网友们了解一下。
1.6THP车型保养周期和费用
● 4S店实际保养费用调查
从我们实际采集到的信息来看,对于标致3008两种排量的车型,4S店除了制动液建议每6万公里更换一次,其他项目完全是按照官方的保养周期来进行的。我们还了解到,4S店将官方手册中建议2.0L车型的中间检查改成了硬性规定,原因是由于国内用车环境不好而做出的调整,但是4S店的工作人员解释说,中间检查如果不更换配件,是完全免费的。在下面的文章中,我们计算出了标致3008从新车到行驶至6万公里的时候,所需要的各项具体费用。
1.6THP车型保养周期和费用
标致3008 1.6THP车型 以4S店的保养建议 保养价格明细 (按照原厂SAE级5W-30全合成机油计算) | |||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 转向 助力油 | 制动液 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 (元) |
7500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
22500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 2075 |
37500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
52500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | 2495 |
整车质保期为两年或6万公里 标致3008 1.6T车型行驶6万公里所需保养总费用为:8570元 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需更换 | |||||||||
本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考 |
上面这个表格是按照4S店建议的保养周期进行保养的价格,我们了解到4S店除了建议制动液每6万公里进行一次更换外,其他项目完全是按照官方手册中的保养周期来进行保养的。
标致3008 1.6THP车型 以官方的保养建议 保养价格明细 (按照原厂SAE级5W-30全合成机油计算) | |||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 转向 助力油 | 制动液 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 (元) |
7500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
22500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
30000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 2075 |
37500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
52500 | ● | - | - | - | - | - | - | - | 800 |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 2075 |
整车质保期为两年或6万公里 标致3008 1.6T车型行驶6万公里所需保养总费用为:8150元 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需更换 | |||||||||
本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考 |
标致3008 1.6THP车型 4S店与官方保养费用对比 | |
以4S店建议 计算6万公里保养费用 | 8570元 |
以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 | 8150元 |
标致3008 1.6THP车型 保养配件/工时价格表 | ||
零配件名称 | 零配件价格 | 工时费 |
机油 | 原厂机油 全合成 SAE 5W-30 480元/4L 需要4.25L 共510元 | 80元 |
机油滤芯 | 90元/个 | 120元 |
空气滤芯 | 135元/个 | 90元 |
汽油滤芯 | 60元/个 | 50元 |
空调滤芯 | 115元/个(需要2个) | 50元 |
转向助力油 | 118元/桶 | 180元 |
制动液 | 60元/桶 | 360元 |
自动变速箱油 | 155元/桶(需要4桶) | 300元 |
火花塞 | 135元/支(每次需更换4支) | 120元 |
注:此次调查为北京地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。 |
同级别车型保养费用对比 | ||
车型 | 标致3008 1.6THP | 翼虎 1.6T |
小保养费用 | 800元 | 506元 |
大保养费用 | 2495元 | 2440元 |
6万公里总保养 | 8570元 | 10206元 |
通过以上这些表格,我们算出标致3008 1.6THP车型的小保养费用为800元,大保养费用为2495元,6万公里的总费用为8570元。我们还了解到,如果您按照官方手册的保养周期进行保养也是完全可以的,并不会被算做脱保。
● 配件展示
以上是我们了解到的标致3008 1.6THP车型的保养信息,在与同级别车型的保养费用对比中,1.6THP车型在单项保养的费用上要略贵,但是6万公里的总保养费用却比较便宜。究其原因,是因为这款车型车型的保养周期为每7500公里保养一次,要比同级别车型长一些。
2.0L车型保养周期和费用
前面是我们为大家介绍的标致3008 1.6THP车型的保养周期和费用。下面,我们再来为大家介绍一下标致3008 2.0L车型的保养周期、费用和与同级别车型的对比。
2.0L车型保养周期和费用
标致3008 2.0L车型 以4S店的保养建议 保养价格明细 (按照原厂SJ级10W-40半合成机油计算) | |||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 转向 助力油 | 制动液 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 (元) |
7500 (首保) | ● | - | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
15000 (A保) | ● | - | - | - | - | - | - | - | 409 |
22500 (中间检查) | ○ | - | - | - | - | ○ | - | - | 0 |
30000 (B保) | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 1647 |
37500 (中间检查) | ○ | - | - | - | - | ○ | - | - | 0 |
45000 (A保) | ● | - | - | - | - | - | - | - | 409 |
52500 (中间检查) | ○ | - | - | - | - | ○ | - | - | 0 |
60000 (B保) | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | ● | 2067 |
整车质保期为两年或6万公里 标致3008 2.0L车型行驶6万公里所需保养总费用为:4532元 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:检查 -:无需更换 | |||||||||
本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考 |
上面这个表格是标致3008 2.0L车型4S店建议的保养周期和项目,与1.6THP车型一样,4S店建议制动液每6万公里必须更换一次,其他项目与官方手册中规定的完全一致。下面我们再来看看2.0L车型的官方保养价格。
标致3008 2.0L车型 以厂家的保养建议 保养价格明细 (按照原厂SJ级10W-40半合成机油计算) | |||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 转向 助力油 | 制动液 | 变速 | 火花塞 | 材料+ 工时费 (元) |
7500 (首保) | ● | - | - | - | - | - | - | - | 首保免费 |
15000 (A保) | ● | - | - | - | - | - | - | - | 409 |
22500 (中间检查) | ○ | - | - | - | - | ○ | - | - | 0 |
30000 (B保) | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 1647 |
37500 (中间检查) | ○ | - | - | - | - | ○ | - | - | 0 |
45000 (A保) | ● | - | - | - | - | - | - | - | 409 |
52500 (中间检查) | ○ | - | - | - | - | ○ | - | - | 0 |
60000 (B保) | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | 1647 |
整车质保期为两年或6万公里 标致3008 2.0L车型行驶6万公里所需保养总费用为:4112元 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:检查 -:无需更换 | |||||||||
本次调查为北京地区4S店,其它地区可能会略有差异,仅供参考 |
标致3008 2.0L车型 4S店与官方保养费用对比 | |
以4S店建议 计算6万公里保养费用 | 4532元 |
以厂家保养手册 计算6万公里保养费用 | 4112元 |
标致3008 2.0L车型 保养配件/工时价格表 | ||
零配件名称 | 零配件价格 | 工时费 |
机油 | 原厂机油 半合成 SJ 10W-40 168元/4L 需要4.25L 共180元 | 80元 |
机油滤芯 | 29元/个 | 120元 |
空气滤芯 | 98元/个 | 90元 |
汽油滤芯 | 60元/个 | 50元 |
空调滤芯 | 115元/个(需要2个) | 50元 |
转向助力油 | 118元/桶 | 180元 |
制动液 | 60元/桶 | 360元 |
手动变速箱油 | 140元/桶 | 220元 |
自动变速箱油 | 155元/桶(需要4桶) | 300元 |
火花塞 | 135元/支(每次需更换4支) | 120元 |
注:此次调查为北京地区4S店报价,各地区在价格上将有可能存在差异,所列费用只供参考。 |
同级别车型保养费用对比 | ||
车型 | 标致3008 2.0L | CR-V 2.0L |
小保养费用 | 409元 | 343元 |
大保养费用 | 2067元 | 1706元 |
6万公里总保养 | 4532元 | 5798元 |
从上面的几个表格我们看到,标致3008 2.0L车型的小保养费用为409元,大保养费用为2067元,6万公里总保养费用为4532元。总体来说,2.0L车型在同级别车型中的保养还算是比较便宜的。
从1.6THP和2.0L两种车型的保养上看,1.6THP车型明显比2.0L车型的机油贵了不少。经询问,4S店的工作人员对我们的解释是,1.6THP车型因为发动机的原因,用的是比较贵的全合成机油。4S店的工作人员还建议涡轮增压发动机不要使用太低端的机油。
● 配件展示
总结:
通过我们的调查,你可能也对标致3008的保养信息有了一定的了解。1.6THP车型的保养费用在同级别中不算很低,小保养更是达到了800元。相对来说,编辑更倾向于2.0L车型,保养周期更长,费用也比较低,相对来说性价比更高一些。(文/图 汽车之家 张欣)
《用车养车》频道帮您解决车辆使用上遇到的问题
部分车型参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
厂商指导价 | 15.97万 | 18.67万 | 20.17万 | 21.47万 |
厂商 | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 | 东风标致 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
上市时间 | 2013.01 | 2013.01 | 2013.01 | 2013.01 |
最大功率(kW) | 108 | 108 | 120 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 240 | 240 |
发动机 | 2.0L 147马力 L4 | 2.0L 147马力 L4 | 1.6T 163马力 L4 | 1.6T 163马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4428*1840*1639 | 4428*1840*1652 | 4428*1840*1652 | 4428*1840*1652 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | 200 | 198 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 11 | 12 | 9.9 | 9.9 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.32 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 38.51 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 8.4 | 8.8 | 8 | 8 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | 10.9 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
长度(mm) | 4428 | 4428 | 4428 | 4428 |
宽度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm) | 1639 | 1652 | 1652 | 1652 |
轴距(mm) | 2613 | 2613 | 2613 | 2613 |
前轮距(mm) | 1531 | 1531 | 1531 | 1531 |
后轮距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
满载最小离地间隙(mm) | - | 178 | 178 | 178 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
后备厢容积(L) | 503 | 503 | 503 | 503 |
整备质量(kg) | 1520 | 1545 | 1565 | 1565 |
发动机 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
发动机型号 | - | - | 10FJBZ PSA5F06 | 10FJBZ PSA5F06 |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.6 | 1.6 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 147 | 147 | 163 | 163 |
最大功率(kW) | 108 | 108 | 120 | 120 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 240 | 240 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
发动机特有技术 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
挡位个数 | 5 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
底盘转向 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 标致3008 2013款 2.0L 手动经典版 | 标致3008 2013款 2.0L 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版 | 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
后轮胎规格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |