金吉星J600F系列才算是进入了全合成型机油的行列，J600F是全合成机油的主力型号，比J700要低，但是比J600及以下的型号都要高不少，因为是全合成的，这款机油的定位和壳牌的灰壳还有嘉实多的极护差不多，很多选择这款机油的车主也都是一些拥有40-50万高端车型的车主，据车主反馈，这款机油主要的特点就是可以改善发动机的噪音，清洁能力很强、而且还是全合成的，一些习惯选择全合成机油的车主一般都会选择这款机油。目前5W-30的J600F价格在260元-280元左右，5W-40的J600F在330元左右。价格方面和壳牌的灰壳和嘉实多的极护很接近。
◆ 金吉星J700
金吉星J700系列机油包括J700F和J700U两款，均是金吉星系列机油的顶级产品、区别在于J700F机油获得了包含奔驰、宝马、大众、保时捷在内的多个豪华车品牌车厂的认证，完全符合这些汽车品牌对油品的苛刻要求。而J700U则为长城机油目前在售的顶级产品，两款机油相差几十元，性能上面并不存在明显区别。
编辑从经销商处了解到，这两款机油目前的售价在400元至490元之间，相较于J600F而言，很多车主更愿意加几十元去买J700系列，因为J600F虽然也是全合成机油，但如果以抗磨损性能、高温的抗氧化表现、低温启动性能及长效保护上面来说。J700系列显然会更加出色，但是考虑到车辆保养时其它零配件的更换周期多为5000公里，在实际行驶过程中，经销商并不建议车主更换机油的周期太久。
非常巧，在写这篇机油解析文章期间，编辑有幸探访了中国石化润滑油公司的品牌推广部，因为市面上关于长城机油的信息确实过于稀少，很难找到可以参考的信息和内容，这次编辑就借着这次访问就几个网友关心的问题进行了提问，以下和网友们分享一下。
以下内容均整理自编辑和长城润滑油公司工作人员的交谈记录，其中所述一切内容均为双方个人观点，不代表双方所属单位、公司立场，在此特别说明，请网友们理解。
● 长城润滑油的背景
Q：长城机油的广告语是：航天级润滑保护。那么长城机油究竟和航天有什么关系呢？关于这个问题工作人员解答了我的疑惑。
A：长城机油的前身是621厂（62年1月建立的工厂），那个时期由于国际上对中国是处于一种封锁的态度，任何的技术都不会传入中国，长城润滑油就是在那个时候担负起了为中国军工业领域提供润滑油的任务，包括飞机、大炮等等，一直都是长城在供应，从1986年起，长城润滑油就担任了中国各类航天计划中润滑油项目的研发制造工作，其中就包括长征、嫦娥、神舟这些网友们耳熟能详的运载火箭，它们的润滑系统所使用的油品，均是由长城润滑油负责研发的，可以说长城润滑油的前身肩负了国家的“战争使命”和“航天愿景”，随着时间的推移，长城润滑油也由国企转为了民企，这时恰逢中国汽车市场的起步阶段，长城润滑油开始将在军工、航天领域取得的研究成果和经验向民用汽车领域转移，诞生了早期的SE、SF级汽车用润滑油（已经淘汰），随着技术的不断改进和完善，陆续诞生了以金吉星系列为主的汽车用润滑油，并且逐渐依靠稳定可靠的性能表现获得了车主们的赞许和认可。另外值得一提的是，长城润滑油在柴油发动机机油领域也有着相当的造诣，无论是性能指标还是技术含量均达到了世界领先水平，当然，这个就不在我们的探讨范围内了。
● 有哪些汽车厂商在使用长城机油？
A：关于这个问题我们咨询了长城机油的相关工作人员，到目前为止，中国在售汽车品牌的配套机油（OEM）当中，长城机油以绝对的优势是目前原厂OEM机油占有率最大的品牌。在中国目前的汽车品牌当中，有90%左右的汽车品牌和长城机油建立了合作关系，其中包括就东风汽车、一汽-大众、上海通用等这些一线汽车厂商，在每年中国汽车总销量当中，采用长城机油作为原厂油的车辆更是达到了60%左右。听到这个消息其实我们也很意外，但是工作人员也肯定的表示，这个情况已经保持很多年了。
● 如何辨别长城机油的真假？哪里能买到正品？
目前长城机油官方是以长城润滑油天猫旗舰店的方式作为零售主推渠道的，另外，在中国石化直营的加油站中也可以买到长城机油，但是型号并不齐全，大部分都是SJ、SL这些适合经济型车的机油，对于很多高端车主而言则很难买到合适的产品，建议大家到长城的官方网店进行选购。
『图片来源：长城润滑油』
关于假货的问题，工作人员表示，由于长城机油只是在原厂配套机油中遥遥领先，但是在零售机油市场的占有率并不高，所以几乎没有假货，尤其是金吉星系列，很少有汽修厂将长城机油作为进货品牌，所以大家不用太担心这个问题，如果不方便在网上进行购买，也可以拨打它们的客服电话，它们会告诉你最近的销售点，那里也可以买到正品的长城机油。
● 目前很多网友都觉得原厂机油（OEM）很差，事实确实如此么？
首先这个观点是不成立的，为什么这么说，汽车厂商在设计车辆的时候会充分考虑油品对车辆带来的影响、甚至是对汽车零部件带来的影响，所以在机油的选择上是非常慎重的，车厂制定的原厂机油都是根据车辆自身的特性、使用的环境等因素充分考虑后由机油供应方专门调配而成的，绝非只是简简单单的把品牌机油“套娃”一个包装桶来糊弄事那么简单。汽车厂商在车辆与机油匹配方面下的成本是巨大的，绝对不会允许随便一款机油就可以作为原厂指定油。但是话说回来，相对于品牌机油而言，不能说就不好，比如原厂机油是SJ、SL级别的，你升级了壳牌的蓝壳半合成SN级机油，那表现肯定比原厂要好很多。原厂机油最大的优势在于，它更加“适合”你的车辆，因为它足够本土化，在和车辆匹配时会将各方面的性能考虑的更加全面、更加平衡。
● 长城润滑油的更换周期
机油的更换周期其实很大程度和使用环境、驾驶习惯有直接关系，一般来说5000公里保养一次是比较适合的，当然，这种情况主要是适用于像北京这样比较拥堵的城市，如果您在南方相对道理环境好一些的城市，可以适当的延长更换周期到7500公里一次。像金吉星J700系列这样整体性能非常好，并且具备超长周期持久保护的机油。但毕竟我们每次保养不只是换机油，还有很多其它的保养件需要更换，考虑到这些因素，建议车主还是根据4S店的养护周期进行更换即可。
编辑总结：
通过这篇文章，我相信有很多网友是第一次有机会了解到长城机油、了解这个品牌，由于长城机油在市场上的销售渠道比较单一，以及在营销及宣传领域低调的态度，导致我们很难通过销售渠道或车主口碑这些渠道深入的了解长城机油，不过根据编辑在网上搜集的车主评论及经验分享，以及经销商的反馈来看，长城机油在口碑方面的表现和它的市场营销情况恰恰相反，大部分车主都对长城机油的品质表示认可，但我们也不会仅仅因为这些信息就认可长城机油的卓越，我们策划将会在不久的时间里去造访长城机油的制造工厂，希望可以通过更多的维度让网友们更加深入的了解到长城机油的情况，那个时候我们再下结论也不迟。（文/图 汽车之家 任博）
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