凯迪拉克ATS官方保养周期
[汽车之家 保养解析] 2013年年底上市的凯迪拉克ATS着实让媒体和消费者们眼前一亮，作为中型车的ATS，动力方面是它的卖点，官方0-100km加速时间仅为6.2秒。大部分网友对凯迪拉克的保养费用方面不甚了解，尤其是凯迪拉克ATS作为一款纯进口车型，保养价格到底贵不贵？下面编辑就带您来实际考察一番。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
目前在售的2014款凯迪拉克ATS全系均为2.0T发动机并搭载了6速自动变速箱，所以四款车型的保养价格也全部一样。
● 官方保养周期
官方保养手册中规定了新车的三包有效期为2年或5万公里，整车包修期为3年不限里程 。车辆自销售者开具购车发票日起60日内或3000公里内，发动机、变速箱等主要零件出现质量问题的，消费者可以免费更换发动机、变速箱。出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏的，消费者有权要求更换车辆。
● 官方保养周期
在这里需要强调的是，保养手册上写了厂家提供连续四次（包括首保）发动机机油的免费更换服务（免材料费和工时费），但据北京某4S店售后经理称，上汽通用从2014年7月1日起，把免费更换机油服务（免材料费和工时费）次数缩减到2次，如果您购车发票日期在2014年7月1日前的，仍然可以享受四次免费更换机油服务，您可以在三年内不限里程任意一次保养中使用该免费更换机油服务（编辑建议您尽早使用）。
| 凯迪拉克ATS官方保养周期 | ||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 转向助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
| 5000 | ● | 每20000公里更换 | 每20000公里更换 | 每20000公里更换 | 电子助力，无需更换转向助力油。 | 每80000公里更换一次。 | 每30000公里或两年更换一次。 | 每60000公里更换一次。 |
| 12500 | ● | |||||||
| 20000 | ● | |||||||
| 27500 | ● | |||||||
| 35000 | ● | |||||||
| 42500 | ● | |||||||
| 50000 | ● | |||||||
| 57500 | ● | |||||||
| 65000 | ● | |||||||
| 整车质保期为三年或10万公里 | ||||||||
| 发动机正时控制系统采用链条驱动控制，终身免更换 | ||||||||
| 注：●：需要更换 | ||||||||
凯迪拉克ATS官方常规保养周期为7500公里，小保养仅需更换机油机滤。空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器均每2万公里更换一次，变速箱油每8万公里更换一次，刹车油每3万公里或两年更换一次，火花塞每6万公里更换一次。值得一提的是，厂家免费赠送的两次小保养周期为三年不限里程，若您未能在有效期内要求免费服务，您对车辆质量提出的索赔因此可能不被接受，所以编辑建议您在前两次保养的时候务必使用掉。
凯迪拉克ATS经销商保养明细
● 4S店保养情况
根据编辑采集到的信息，4S店的推荐保养周期同样是7500公里，首保同样是在5000公里，不过考虑到国内用车环境的原因，部分项目的保养周期都被缩减了。例如空滤、空调滤、汽滤均为15000公里更换，变速箱油每50000公里更换。剩余其他项目则以官方推荐周期一致。
| 凯迪拉克ATS车型4S店保养周期及费用 | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 转向助力油 | 变速 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力，无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
| 12500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 888元（仅更换机油机滤免费） | |
| 20000 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
| 27500 | ● | ● | ● | ● | - | ● | - | 2465元 | |
| 35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
| 42500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1845元 | |
| 50000 | ● | - | - | - | ● | - | - | 1753元 | |
| 57500 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 4105元 | |
| 65000 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
| ATS车型行驶65000公里的4S店保养总费用：13927元 | |||||||||
| 另注：由于官方保养手册中的建议保养里程与实际保养周期不能匹配，所以我们选择就近里程更换。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需检查更换 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区通用凯迪拉克汽车4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
因为厂家仅赠送了两次更换机油、机滤的材料费及工时费，所以第二次保养还需您自掏腰包负担更换空滤、汽滤和空调滤的费用。
| 通用凯迪拉克ATS车型官方保养周期及费用 | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 空调 滤清器 | 汽油 滤清器 | 转向助力油 | 变速箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 材料 |
| 5000 | ● | - | - | - | 电子助力，无需更换转向助力油。 | - | - | - | 免费 |
| 12500 | ● | - | - | - | - | - | - | 免费 | |
| 20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1845元 | |
| 27500 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
| 35000 | ● | - | - | - | - | ● | - | 1577元 | |
| 42500 | ● | ● | ● | ● | - | - | - | 1845元 | |
| 50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
| 57500 | ● | - | - | - | - | - | - | 957元 | |
| 65000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 3485元 | |
| ATS车型行驶65000公里的保养总费用：11623元 | |||||||||
| 备注：通用凯迪拉克为ATS车型提供了两次免费更换机油机滤的服务， 其中包括了配件和工时的费用，所以前两次保养我们不计算机油机滤的费用。 | |||||||||
| 另注：由于官方保养手册中的建议保养里程与实际保养周期不能匹配，所以我们选择就近里程更换。 | |||||||||
| 整车质保期：三年或10万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 -：无需检查更换 | |||||||||
如果您按照官方保养建议周期保养，前两次保养均为免费。因为更换机油、机滤的周期相同，按照4S店建议60000公里保养总费用仅比官方建议60000公里保养总费用多了2000多元，对于这个级别的车型来说，并没有贵出太多。
● 保养价格明细
| 凯迪拉克ATS 保养配件价格表 | ||
配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） |
| 机油 | 117×5桶（1L装） | 260 |
| 机油滤清器 | 112/个 | |
| 空气滤清器 | 312/个 | 80 |
| 汽油滤清器 | 76/个 | 60 |
| 空调滤清器 | 280/个 | 80 |
| 刹车油 | 84×2桶（1L装） | 460 |
| 自动变速箱油 | 198×2桶（4L装） | 400 |
| 火花塞 | 140×4支 | 380 |
| 防冻液 | 120×3桶（4L装） | 220 |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区4S店，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 以北京为例，我们询问了4家北京4S店，工时费均有所差异，实际收费标准还请以具体4S店为准。 | ||
● 竞品车型保养价格对比
| 凯迪拉克ATS竞品车型4S店保养费用对比 | ||
| 车型/项目 | 常规小保养 （机油机滤） | 6万公里总费用 |
| 2013款宝马320Li | 1005元 | 10188元 |
| 2013款奥迪A4L(2.0T) | 1108元 | 20913元 |
| 2014款凯迪拉克ATS | 957元 | 13927元 |
| 注：对比数据选自北京本地经销商，仅供参考，实际价格请以经销商实际情况为准 | ||
通过上表可以看出，凯迪拉克ATS、宝马3系和奥迪A4L在4S店的保养总费用相差还是比较大的，凯迪拉克ATS小保养更换机油机滤是最便宜的，6万公里总费用较奥迪A4L实惠许多。
● 配件展示
● 编辑小结
总的来说，凯迪拉克ATS作为一款全进口车型，保养价格并没有想象中那么高。通过新闻得知，通用汽车将在今明两年推进凯迪拉克在中国本土化生产的路线。这意味着在不久的将来，国产化的加长版的ATS L就会上市了，我们也期待国产后的凯迪拉克的ATS L保养价格能进一步下探，给消费者们带来更多的实惠。（文/图 汽车之家 吴羽琛）
更多阅读：
豪华中型车保养对比：
//www.autohome.com.cn/use/201304/515391.html
凯迪拉克ATS车型参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 舒适型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 精英型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 领先型 |
| 厂商指导价 | 30.80万 | 32.80万 | 36.80万 | 43.80万 |
| 厂商 | 凯迪拉克(进口) | 凯迪拉克(进口) | 凯迪拉克(进口) | 凯迪拉克(进口) |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 上市时间 | 2013.11 | 2013.11 | 2013.11 | 2013.11 |
| 最大功率(kW) | 203 | 203 | 203 | 203 |
| 最大扭矩(N·m) | 353 | 353 | 353 | 353 |
| 发动机 | 2.0T 276马力 L4 | 2.0T 276马力 L4 | 2.0T 276马力 L4 | 2.0T 276马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4644*1805*1427 | 4644*1805*1427 | 4644*1805*1427 | 4644*1805*1427 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 220 | 220 | 220 | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.2 | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 6.3 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 37.61 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8.7 | 8.7 | 8.7 | 8.7 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 11.08 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - | - |
| 车身 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 舒适型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 精英型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 领先型 |
| 长度(mm) | 4644 | 4644 | 4644 | 4644 |
| 宽度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 | 1805 |
| 高度(mm) | 1427 | 1427 | 1427 | 1427 |
| 轴距(mm) | 2775 | 2775 | 2775 | 2775 |
| 前轮距(mm) | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 |
| 后轮距(mm) | 1548 | 1548 | 1548 | 1548 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 63 | 63 | 63 | 63 |
| 后备厢容积(L) | 289 | 289 | 289 | 289 |
| 整备质量(kg) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 发动机 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 舒适型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 精英型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 领先型 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | - | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 276 | 276 | 276 | 276 |
| 最大功率(kW) | 203 | 203 | 203 | 203 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 353 | 353 | 353 | 353 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-5500 | 1800-5500 | 1800-5500 | 1800-5500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 舒适型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 精英型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 领先型 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 底盘转向 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 舒适型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 精英型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 领先型 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 四驱形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - | - |
| 前悬架类型 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 | 双球节麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 舒适型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 精英型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 豪华型 | 凯迪拉克ATS(进口) 2014款 28T 领先型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 255/35 R18 |
| 备胎规格 | 无 | 无 | 无 | 无 |
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