三包政策/保养周期解读
[汽车之家 保养解析] 明锐作为上海大众斯柯达品牌的当家主力车型，凭借着合理的价格、较高的配置和中庸的外观设计以及不错的空间表现一直受到中国消费者的青睐。2014年，基于MQB平台的2015款明锐正式发布，评测导购的同事纷纷对其进行了深度的剖析和推荐，用车也于近日前往经销商处了解到了新车在养护成本方面的情况，且相较于老款车型（2010款），新款明锐在养护成本方面又会有哪些变化？我们一起去看看。
2015款明锐拥有1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机两种动力。其中，1.6L车型可以选择5速手动变速箱或6速手自一体变速箱，1.4TSI车型可以选择5速手动变速箱或7速DSG变速箱。另外，两款发动机均为正时皮带传动。
● 三包政策/整车质保
从三包手册中我们可以看到，官方为2015款明锐提供了三年十万公里的新车包修服务，三包有效期为两年或五万公里，消费者只需按照时效最长的一方作为质保参考即可。（即三年或十万公里）
● 官方保养周期
在官方保养建议中，1.6L车型和1.4TSI车型除了火花塞的更换周期有所区别外，其余周期及项目均是一样的，详情请见如下：
2015款明锐除了首保为5000公里外，其余保养间隔均为10000公里/次，另外官方还表示，此保养周期是根据正常驾驶环境下制定的，对于使用环境比较恶劣以及经常启停或在低温下使用的车辆，官方建议每5000公里进行一次机油机滤保养。如果是在灰尘较大的环境中行驶，空调滤芯的更换周期也应适当缩短至5000公里/次，下面我们将按照正常情况为大家展示官方的保养周期。
| 2015款明锐车型官方保养周期 | |||||||||
| 里程/ 配件 （km） | 机油 | 机油 机滤 | 空气 滤芯 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 防冻液 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ||||
| 15000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ||||
| 25000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ● 1.4TSI | |||
| 35000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● 1.6L | |||
| 45000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● 1.4TSI | |||
| 55000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | |||
| 65000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ● 5MT/6AT | ○ | ● 1.6L\1.4TSI | |
1、发电机皮带每10万公里更换一次。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
从官方保养周期中我们可以发现，1.6L车型和1.4TSI车型除了在火花塞的更换周期上不同外，其余更换的项目及周期是完全一样的。我们猜测这可能是因为1.4TSI发动机的工况造成的。
● 4S店实际保养周期
编辑了解到，4S店的实际保养周期和官方建议周期及项目还是有一定差异的，周期方面，常规保养间隔被缩短至5000公里进行一次，部分零配件的更换周期也被大幅缩短。据经销商介绍：这样的考虑是结合城市中的行驶环境和天气因素得来的。当然，经销商也表示：车主想参照官方周期或4S店周期进行保养都是可以的，不会强制车主根据4S店建议周期进行保养。
| 2015款明锐车型4S店实际保养周期 | |||||||||
| 里程/ 配件 （km） | 机油 | 机油 机滤 | 空气 滤芯 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 刹车油 | 变速箱油 | 防冻液 | 火花塞 |
| 5000 | ● | ● | ○ | ○ | 每2年更换一次 | ||||
| 10000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 15000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ||||
| 20000 | ● | ● | ● | ○ | ● 1.4TSI | ||||
| 25000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● 1.6L | |||
| 35000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 40000 | ● | ● | ● | ○ | ● 1.4TSI | ||||
| 45000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ||||
| 50000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ||||
| 55000 | ● | ● | ● | ○ | |||||
| 60000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● 5MT\6AT | ● 1.6L 1.4TSI | ||
1、发电机皮带每10万公里更换一次。 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
从表格中我们可以发现，4S店的实际周期相较于官方建议的10000公里/次不仅缩短了一倍，空气滤芯的更换周期也缩短到和机油机滤一同进行，空调滤芯、汽油滤芯的保养周期也被大幅缩短，而其余配件及油液的保养周期则和官方建议相同。
经销商表示：一般来说，对于那些行驶情况较佳或者使用频率较少的车辆而言，每7500公里保养一次即可（含首保），机油、机滤及空气滤芯的的保养周期最长可到10000-15000公里保养一次。而对于那些使用环境频率较高、且行驶环境又不理想的车辆来说，他们则会建议车主每5000公里保养一次。
在接下来的内容中，我们将根据官方建议的周期以及4S店的实际保养周期试算出2015款明锐的保养费用，看看他们之间会有多大的差异。
实际保养费用解读
● 配件价格及工时费用
◆ 关于汽油滤芯及正时系统
编辑从北京地区多家经销商处了解到，2015款明锐的汽油滤芯采用了和汽油泵一体化的设计，并不能单独进行更换，所以保养周期内并没有出现汽油滤芯的信息。经销商工作人员也表示：理论上来说，汽油滤清器并不需要单独进行定期养护，什么时候汽油泵坏了，直接换泵就可以了，平时可以定期使用油路清洁剂进行清洁。
另外，虽然2015款明锐全系搭载的EA211发动机均为正时皮带设计，并非免维护的正时链条，但是据经销商介绍，由于采用了长效设计，在正常使用的情况下基本可以做到终身免维护。但如果真的出现损坏，经销商也提供了相应的正时套件进行更换，价格为：1.6L/895元，1.4TSI/1091元。（包含水泵、皮带、涨紧轮、工时费）
| 2015款明锐 官方公布保养配件价格表 | |||
| 配件名称 | 配件价格（元） | 工时费（元） | |
| 机油 | 5W-40原厂半合成机油 67/1L，204/4L （1.6L、1.4TSI） 用量：首保4.5L，常规4L | 机油机滤：139 | 机油四滤：180 |
| 机油滤清器 | 45/个（1.6L、1.4TSI） | ||
| 空气滤清器 | 69/个（1.6L、1.4TSI） | 30 | |
| 空调滤清器 | 95/个（1.6L、1.4TSI） | 30 | |
| 汽油滤清器 | 和汽油泵一体化设计，免维护 | 暂无 | |
| 刹车油 | 77/1L 用量：3L | 220 | |
| 变速箱油 | 5MT/DSG：66/1L，6AT：200/1L 用量：5MT/DSG/2L，6AT/4L | 5MT/DSG：132 6AT：802 | |
| 防冻液 | 47/1.5L 用量：4.5L | 68 | |
| 火花塞 | 1.6L：56/支，1.4TSI：143/支 用量：4支/次 | 168 | |
| 注：表中的材料费和工时费均采集于北京地区上海大众斯柯达4S店， 其他地区的价格可能略有差异，仅供参考 | |||
● 按照官方保养周期试算费用
| 2015款斯柯达明锐官方保养周期及费用 | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 防冻液 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 总费用 |
| 5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 | |
| 15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 388 | |
| 25000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● 1.4TSI | 1.6L：612 1.4TSI：1352 |
| 35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● 1.6L | 1.6L：780 1.4TSI：388 |
| 45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ● 1.4TSI | 1.6L：388 1.4TSI：1128 |
| 55000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ● | 1063 | |
| 65000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ● 1.6L/1.4TSI | 1.6L/5MT：1044 1.6L/6AT：2382 1.4TSI/5MT：1392 1.4TSI/DSG：1392 |
| 2015款明锐行驶65000公里的保养总费用： 1.6L/5MT：4275元，1.6L/6AT：5613元 1.4TSI/5MT：5711元，1.4TSI/DSG：5711元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区上海大众斯柯达4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
按照官方建议的周期进行试算后得出的价格还是比较便宜的，除了DSG车型外，5MT和6AT的价格差距并不大，这里可以看到，官方对于汽油滤清器部分，也只是给出了检查的建议，并没有说明具体的更换周期，下面我们来看看按照4S店的建议周期进行试算的价格，毕竟这个价格才是最贴近实际养护情况的。
● 4S店建议周期试算费用
| 2015款斯柯达明锐4S店实际保养周期及费用 | |||||||||
| 周期 /项目 (公里) | 机油 机滤 | 空气 滤清器 | 空调 滤清器 | 汽油滤清器 | 防冻液 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 | 总费用 |
| 5000 | ● | ○ | 每2年更换一次 | 免费 | |||||
| 10000 | ● | ● | 487 | ||||||
| 15000 | ● | ● | ● | ○ | 612 | ||||
| 20000 | ● | ● | ● 1.4TSI | 1.6L：487 1.4TSI：1227 | |||||
| 25000 | ● | ● | 487 | ||||||
| 30000 | ● | ● | ● | ○ | ● 1.6L | 1.6L:1004 1.4TSI：612 | |||
| 35000 | ● | ● | 487 | ||||||
| 40000 | ● | ● | ● 1.4TSI | 1.6L：487 1.4TSI：1227 | |||||
| 45000 | ● | ● | ● | ○ | 612 | ||||
| 50000 | ● | ● | ● | 938 | |||||
| 55000 | ● | ● | 487 | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● 1.6L/1.4TSI | 1.6L/5MT：1268 1.6L/6AT：2606 1.4TSI/5MT：1616 1.4TSI/DSG：1616 | ||
| 2015款明锐行驶60000公里的保养总费用： 1.6L/5MT:7356元，1.6L/6AT:8694元 1.4TSI/5MT:8792元，1.4TSI/DSG:8792元 | |||||||||
| 整车质保期为3年或10万公里 | |||||||||
| 注：●：需要更换 ○：检查 | |||||||||
| 本文数据来自北京地区上海大众斯柯达4S店，其他地区可能略有差异，仅供参考。 | |||||||||
实际的保养价格和按照官方建议周期进行试算的价格差距还是很大的，首先，4S店把空气滤芯、空调滤芯的保养间隔大幅缩短了，除了首保外，空气滤芯是完全跟着小保养进行的。6AT变速箱油高昂的单价及工时费用也是造成6AT车型保养费用过高的原因。
另外，火花塞的更换周期缩短同样让实际保养费用大幅上涨，这其中还没有加入目前缺货的汽油滤芯，2015款明锐的汽油滤芯为内置式，是安装在机油泵里面的，这种设计的汽油泵一般价格都很昂贵，如果算上汽油滤芯，编辑相信总费用会再上涨几千元。
● 新老款车型保养费用对比
| 2015款明锐/2010款明锐/2013款朗逸保养费用对比 | ||
车型/项目 | 常规小保养 （机油机滤） | 6万公里总费用 |
| 2015款明锐(1.4TSI+DSG) | 388元 | 8792元 |
| 2010款明锐（1.4TSI+DSG） | 442元 | 9190元 |
| 注：对比数据选自北京本地经销商，仅供参考，实际价格请以经销商实际情况为准。 | ||
2015款明锐相比之前的老款车型来看，小保养费用降低的同时，6万公里总费用也降低了几百元，造成这种差异的主要原因是新款车型的部分零配件价格及工时费均有所下降。
● 竞品车型保养价格对比
| 2015款明锐/竞品车型保养费用对比 | ||
车型/项目 | 常规小保养 （机油机滤） | 6万公里总费用 |
| 2015款明锐(1.4TSI+DSG) | 388元 | 8792元 |
| 2013款朗逸（1.4TSI+DSG） | 349元 | 6093元 |
| 2012款速腾（1.4TSI） | 405元 | MT:6573元 AT:6425元 |
| 注：对比数据选自北京本地经销商，仅供参考，实际价格请以经销商实际情况为准。 | ||
从这张表中我们可以看出，新款明锐在保养费用方面并不具备明显优势，虽然小保养价格并不算最贵，但是6万公里保养总费用却贵出了对手不少钱，主要原因有二：空调滤芯的更换周期明显缩短，空气滤芯则随机油机滤一同更换，火花塞的更换周期也有所缩短，以上原因综合起来造成新款车型保养费用明显高于对手车型，而且本次试算的费用还没有加入汽油滤芯，如果算上内置式的汽油滤芯的话，估计总费用就要接近万元了。
配件图片展示
● 部分零配件展示
● 编辑小结
虽然说新款明锐无论是在配置上还是外观上皆有明显的进步，但是其在后期养护成本方面则出现了一定幅度的上涨，而相对于竞争对手车型而言，则更是明显“进步”了。造成这样的结果主要是因为零配件的保养间隔缩短、油液单价、工时费用偏高所导致的，虽说经销商根据行驶环境及天气情况给出的解释有一定的道理，但并不是说就适合所有人。所以说，是想根据经销商建议的周期来进行保养，还是根据官方的建议来保养，则要看您的实际情况了，毕竟最后选择哪种方式，还得听您的。（文/图 汽车之家 任博）
感谢以下经销商提供的保养数据及配合工作：
商家名称：北京页川斯达汽车销售服务有限公司
咨询电话：400-872-1073
店面地址：北京市海淀区安宁庄东路15号
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有满意也有失望 测试斯柯达全新明锐
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部分车型及参数配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸致版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸致版 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸俊版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版 |
| 厂商指导价 | 11.99万 | 15.19万 | 13.99万 | 16.69万 |
| 厂商 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.05 | 2014.05 |
| 最大功率(kW) | 81 | 110 | 81 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 250 | 155 | 250 |
| 发动机 | 1.6L 110马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4659*1814*1460 | 4659*1814*1460 | 4659*1814*1460 | 4659*1814*1460 |
| 车身结构 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 | 5门5座掀背车 |
| 最高车速(km/h) | 190 | 208 | 190 | 208 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.2 | 8.5 | 11.2 | 8.5 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 5.9 | 6.2 | 5.9 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸致版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸致版 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸俊版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版 |
| 长度(mm) | 4659 | 4659 | 4659 | 4659 |
| 宽度(mm) | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| 高度(mm) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2686 | 2686 | 2686 | 2686 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 | 掀背车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 后备厢容积(L) | 590-1580 | 590-1580 | 590-1580 | 590-1580 |
| 整备质量(kg) | 1210 | 1290 | 1210 | 1290 |
| 发动机 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸致版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸致版 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸俊版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1598 | 1395 | 1598 | 1395 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.4 | 1.6 | 1.4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 110 | 150 | 110 | 150 |
| 最大功率(kW) | 81 | 110 | 81 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5000 | 5800 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 250 | 155 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 1750-3000 | 3800 | 1750-3000 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 95号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸致版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸致版 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸俊版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版 |
| 挡位个数 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 手动变速箱(MT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 | 5挡手动 | 7挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸致版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸致版 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸俊版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸致版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸致版 | 明锐 2015款 1.6L 手动逸俊版 | 明锐 2015款 1.4TSI DSG逸俊版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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