★使用紫外线固化灯固化树脂
待注入树脂之后，便开始使用紫外线固化灯（烤灯）对修补处进行固化。整个过程耗时较短，根据情况数分钟即可完成。
在使用固化灯进行固化时，师傅会在受损处贴上聚光胶片，以让光源更加聚集。
★收尾工作
最后，在用刀片将多余的树脂刮去之后，再对玻璃局部进行抛光，整个玻璃修补的过程就全部结束了。
通过上面的展示，相信大家对玻璃修补有了一定的认识。其整个施工过程并不复杂，半个小时左右的耗时和200元（价格仅供参考）的修补费用比起更换玻璃所需的时间和成本拥有巨大的优势。而且，只留有一个小点的修补效果相当不错。维修方还提供终身质保，也减少了用户的担忧。
● 玻璃修补和更换玻璃怎么选择？
判断玻璃能否修补
在汽车前风挡玻璃受损后，面对不是太大的凹坑，车主往往会纠结是更换玻璃还是对其进行修补。首先，车主需要请专业的玻璃修补师傅查看玻璃受损的情况是否严重，能否通过修补达到修复的目的。如果不行，还是请老老实实的更换玻璃吧。如果可以修补，就请继续往下看，我们将分为几种情况进行分析。
1． 前风挡玻璃贴膜、有购买相应保险（根据膜贴膜费用，自行判断是否适合）
如果车主是这种情况，需要根据自身前风挡玻璃所贴膜的成本进行预估。因为即使保险公司会承担更换前风挡玻璃的费用，但也不会对贴膜的费用进行补偿，所以车主需要自行判断。如果膜的价格不高，即可以报保险更换玻璃。如果膜的价值较高，则可以考虑选择进行玻璃修补。需要注意的是，大多数情况下，无论是4S店还是修理厂更换玻璃都是无法达到原厂水准的，在气密性等方面，或多或少都有所欠缺。
2． 前风挡玻璃贴膜、没购买相应保险（适合玻璃修补）
一般情况下，前风挡玻璃价格比贴膜更高，且没有购买保险无法报销相应款项，更换玻璃不仅需要支付更换的成本，还要损失贴膜的成本。这种情况下，相对来说选择玻璃修补是将损失降到最低的一种方法。
3． 前风挡玻璃没膜、有购买相应保险（不适合玻璃修补）
如果维修是在4S店的话，选择更换玻璃相对来说还是最为妥当的办法。专业的4S店在技术都有一定保障，而且日后如果发生问题也都有相应的规章制度来进行处理，让人更为放心。
4． 前风挡玻璃没膜、没购买相应保险（适合玻璃修补）
这种情况选择玻璃修补相对来说是最合适的。其较低的修复成本，又能达到修复的目的，只要能找到一家技术合格的修理店，何乐而不为了？
● 总结
玻璃修补通过对玻璃受损处进行注入树脂的方法，可以对一些不太严重的玻璃损伤进行处理。撞击的玻璃孔径如果是点状，直径在4cm以内或者是裂纹只有一条，且不超过15cm都可以进行玻璃修补。相比起更换玻璃，快速、便捷以及费用低是玻璃修补最大的特点。当然，玻璃在修补后，强度是能达到之前的80%？还是90%?目前并没有相关的数据资料来加以印证，这也是其唯一不足的地方。如果喜欢自驾游，且路途较为复杂，路况不好的话，建议还是购买玻璃险更为妥当。费用视车型而定，最低几百块钱便可投保，遇到受损严重更换玻璃即可。（文/图/摄 汽车之家 周楚然）
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