◆ 违章了谁管我？
谈到避让，就必然要涉及到社会车辆违章，我见过很多次急救车辆被卡在红绿灯前，前面的社会车辆也想让它，但是无奈是红灯，怎么让都是闯红灯，这种情况可能你会说：避让应急车辆遭遇违章是可以事后行政复议的，是没错。
通过上面的视频，我想说：这位司机是值得敬佩的，但是我同样想说，这种行为不应该、也绝对不能仅仅是留下感动就完了。可能你会说，车评人不是说了么，这种情况可以根据实际情况撤销处罚，这其中是可以进行行政复议的，确实没错。
对于多数车主来讲，行政复议却代表着：费时、费事、太麻烦。所以，为了让一辆救护车而致使自己违章，而且事后还得自己去进行复议，这显然对于他们来讲是“不划算”的。为此他们也只能等绿灯亮起后才能进行避让了。
对于此事，也有车主表示：希望政府可以建立相应的快速处理机制，如果因为避让了应急车辆而产生违法，应该可以当日就快速进行处理，而不是要等违法记录出来了，再去行政复议。一个是发生时就触发该机制，一个是发生后再补救，这是不一样的。如果真的有这样的快速处理机制的话，他们还是非常愿意为此而避让应急车辆的，方便了应急、也方便了车主，这样的结果才是合理的。
● 看看国外是怎么样做的
从这个视频中，我们看到了在国外的公路上社会车辆是如何避让应急车辆的，当救护车出现的一刻，几乎所有能感知到的司机都采取了相应的措施去进行躲避。当然了，这不仅仅是因为公路没有像国内上下班高峰那样被完全堵死，而是反应了一种公民意识，也是一种驾驶者的意识，这才是最重要的，而这也是当前国内驾驶者朋友们所急需提升的。
从这个视频中我们可以更加直观的看到来自救护车的第一视角，在救护车到达的那刻起，几乎所有的车都暂时停在了道路两侧，而当救护车行驶至后段时，挡在前面的车辆也可以很有默契的进行并线和躲让，最后救护车顺利的抵达了事故现场。这个段视频所展现出来的内容绝不仅是“别人的国家”或者交通秩序好罢了那么简单，“意识”二字在这里体现的淋漓尽致。
● “呐喊哥”带来的感动背后
写到这里，忽然想起了早些时候“呐喊哥”的故事，故把当时的报道视频放了上来。一名消防队员为了抢救危在旦夕的婴儿，一路上喊破嗓子只为开辟一条生命通道，我只想说：我们每个人都可以成为“呐喊哥”，而“呐喊哥”也绝不仅仅只是作为人们饭后调侃和敬仰的对象。
从视频中我们可以看到消防员为了拯救生命而做出的努力，作为驾驶者，我也相信大家都能感受到当时那种救人的心情和急迫。大胆设想一下，假如当时在急救车里的病人是你的亲人，你会怎么做？在这里编辑再次倡议广大驾驶者朋友们：拒绝占用应急车道行驶，及时避让应急车辆，为拯救生命打开你的一盏绿灯。
● “吐糟”时间
1、加大应急车道监管是首任
急救车辆被堵的情况基本上都是出现在大城市里居多，因为这里太堵了！而这主要是我们的行驶环境恶劣所致，其中社会车辆占用应急车道应该是最大的犯罪了。加大对于应急车道的监控力度，增加非法占用应急车道的违法成本，我认为是非常有必要的。
2、进行必要的宣传、引导和教育工作
就像文中我所提到的，很多车主在遇到急救车辆时并不了解如何进行躲避，这其实并不是车主的责任，而且引导和教育工作不到位所致，对于正在学车的新手而言，驾校增加相应的课程势在必行，而对于老司机来说，适当的通过后期培训来提高车主的应急能力是很有必要的。
当然，对于提高车主“意识”这块来讲，完全可以通过“鼓励”的方式来让驾驶者们主动报名学习，比如，参加如何避让应急车辆的课程，可以抵消一次违章等等。
3、要避让？维护车主权益是关键
上面我已经提到了，对于车主避让应急车辆而发生违章这件事，我觉得是非常有必要再拿出来说的，这就像“扶老人”一样，我在帮助别人的同时如果自身权益没有办法维护，反而自己要落得被罚，最后还得通过重重手段去为自己申诉，费时费力还麻烦。那谁还会愿意去帮助别人呢？搀扶老人如此，避让应急车辆亦如此。
● 编辑小结：
“如何让社会车辆及时避让应急车辆”？这对于目前处于高速发展中的中国来讲是一次交通秩序的提升，同样是一次对道德标准的挑战，从上面我们不难看得出，面对避让应急车辆这件事，当前还有很多问题没有解决，比如应急车道的监管力度、车主意识的培养、车主因此发生违章后的处理机制，这些看起来似乎更应该优先、且重要的事情我们还都没有做好。这个时候如果推出“惩罚条例”，真的可以治本么？我相信很多人心里已经有了答案。（文/汽车之家 任博）
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