体验：400公里的川藏线
接下来我将通过林拉高速+318国道来体验这款固特异牧马人探险家的实际表现，俗话说，是骡子是马总得拉出来溜溜，而我相信，这段颇具代表性的进藏线路能给我一个靠谱的答案。
这条国道一直被自驾游爱好者津津乐道，不仅路况复杂，而且随着新公路的修建，沿途有不少工地路况，可算是比较有挑战性的路段了。
编辑小结：
对于固特异这个品牌，其实我并不陌生，在早些时候，御乘2代发布那会儿，固特异出色的静音性能就给我留下了很深的印象，那也是固特异转变自身形象的翻身仗。没过多久，牧马人系列就更新了，从它的产品特点我们也不难发现，固特异一直在保持着一个均衡的路线。怎么讲？就是在不抛弃公路性能的前提下，把越野性能同样做的很好，这样的产品才是固特异的风格。而对于多数消费者而言，这也是最佳的升级对象，毕竟对于多数消费者而言，愿意为自己的爱车备两套轮胎的还是少数吧？（文/图 汽车之家 任博）
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