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解决找桩/充电难 电动车充电App怎么选?

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●第三方充电桩App

  第三方充电桩App,它们自己主要业务重点并不是充电桩运营商,这类软件的主要作用是负责找桩,至于启动充电,前面也已经说过了,大部分还需要下载运营商对应的App。

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  e充网又称北京市充电设施公共服务管理平台,北京地区几乎涵盖了所有运营商的信息,兼容性非常强,而且很多运营商都支持用e充网软件进行扫码充电,比如国家电网、星星充电等。

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  e充网对于北京地区的充电桩收录的非常全,这款e充网软件可以说是北京地区电动车小伙伴开车、充电必备产品。不过它的覆盖面不仅在北京,上海、合肥、苏州等地也有覆盖,只不过其他城市没有北京市接入的运营商多,其他城市目前只包含国家电网、星星充电、特来电的电桩信息。

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  人肉探桩为我们提供了许多实际的情况,比如燃油车占位是否严重、最后100米路书等,给车主一定的预判信息,也方便车主找桩,同时还提供周边饭店、厕所的情况,这些信息对于车主来说非常实用。

  电动生活也是一个综合性的软件,找桩只是它的一个功能,它还提供新闻浏览、网友互动等功能,电动车车主可以提供新的充电信息,对新充电桩进行“打点”上传,为其他车主提供便利。不过电动生活最大的问题是只支持找桩,不支持扫码充电,所以这款App必须配合其他运营商App使用。

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  用充电桩App可以给部分运营商扫码充电,具体是哪些运营商,可以点击充电桩详细进行查看。在其他功能方面,内置车辆违章查询,为车主出行提供方便。

  充电桩App兼容多家充电桩运营商的信息,而且也有专人负责勘探站点,充电桩的信息准确度较高,充电记录中有不少车主的真实评论,非常实用。不过软件的稳定性比较差,经常会有不显示充电桩信息的情况发生,且很多充电桩的实时状态都无法显示,这款App可以当做其他找桩类App的补充。

  这种第三方的充电桩App也有不少,充电网、电桩、蓝天生活、电动汽车助手、云快充等等。当然也没有必要全部下载,这类App最好和上面运营商的App搭配使用,找桩、充电的效率可会提升不少。

●其他软件功能扩展

  最后这一类是其他软件功能扩展,随着电动车车主越来越多,给车充电的需要也逐渐被大家重视,许多软件在其基础上扩展了找桩、充电的功能。比如导航软件、微信、打车软件(车主版)等。这类软件的问题和第三方充电桩软件类似,都是找桩比较方便,扫码充电不太方便。

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  这类软件都是给不经常在外给车充电的人使用的,可能你分时租赁了一辆电动车,临时需要给车充电,但如果要你下载好几款专门的App不太值当,以后利用率也不高,那么使用导航软件的扩展功能,或者微信里的小程序也能找到充电桩,并给车辆充电。如果你是电动车专车车主,滴滴出行和曹操专车车主版的软件就有查找充电桩的功能,比较贴心。

  全文总结:虽然现在大部分充电桩都支持扫码支付,充电便捷了不少,但因为众多充电桩运营商之间无法做到互通互联,N个App也让电动车车主头大。其实并不需要全都下载,车主可以根据自身情况进行选择,如果您家里有充电桩,偶尔在外充电,那选择一到两款运营商的App,再选择一款第三方的App就足以。如果您家里没有充电桩,需要经常在外充电,那就要多费点手机内存了,多选择几款第三方找桩类的App,再下载几款运营商的App。如果您只是偶尔开一、两次电动车,那么已有软件的扩展功能也能帮您找桩、充电,没必要下载那么多App。(文/图 汽车之家 姜田双)

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  • 比亚迪e5 2018款 450 智联尊享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.37 46.95 --
    测试文章:简单实用派 测比亚迪e5 450智联尊享型
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪e5 450车型的续航能力还是很值得让人肯定,不过它那外观以及内饰的配置,放在如今同级别竞品车型中优势并不明显,还需要有很大的提升空间。

    评测编辑-:

    比亚迪e5的悬架调校很舒适,对坑洼路面的过滤十分到位,这一点让我比较喜欢,同时转向很轻盈,不过美中不足的是,虽然转向力度两级可调,但我感觉区别不是很明显。

    评测编辑-姚嘉:

    内饰用料上还有很大的提升空间,尤其是大量硬塑料材质的使用,让车内质感受到很大的影响。如果在内饰做工和用料上下一番功夫,那就再好不过了。

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比亚迪e5

指导价:19.59-24.98万
级别:紧凑型车
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