测试四：手动空调车型，车辆静止状态，空调最低温度，风量最小模式下1小时续航里程有何变化。
因为手动空调无法自动调节风量和温度，因此我们自己设定了两种调节方式，看看哪种情况下最省电，哪种情况下制冷效果相对更好一些呢？（文中水银温度计测试车内温度，并非实验室内精密仪器实验，只供大概参考）
测试五：手动空调车型，车辆静止状态，空调中间温度，风量中等模式下1小时续航里程有何变化。
经过1小时后车内温度为多少度呢？现在咱先卖个关子。这个问题做为本期我帮你测的有奖竞猜题目，望广大网友积极参与，精美车模等着你们。
| 静止轧辊天手动空调对剩余续航里程影响 | |||
| 车辆状态 | 空调状态 | 测试时间 | 续航里程变化 |
| 静止 | 手动空调温度最低 风量2挡 | 1小时 | 减少3公里 |
手动空调温度中间 风量4挡 | 减少5公里 | ||
通过手动空调的测试，我们可以发现，手动空调低温度，小风量时会较为省电，不过在开启空调1小时的状态下，其车内温度为26度。当将空调设置为中间温度，中等风量时，对续航影响会更严重一些。
● 有奖竞猜环节
上一期《我帮你测》快/慢充之争，我们给大家提出一个问题，北汽EV150慢充到100%，表显剩余续航里程是153km，行驶了50公里后，表显剩余续航为109公里，那它的表显剩余电量是百分之多少呢？答案就是72%，我们在答对的网友中抽出一个幸运儿，送出我们的奖品，奖品就是1:18的比亚迪唐，恭喜网名为“yytpanyuan”的网友，我已给您发了站内信，请您私信我你的地址和联系方式，我们将奖品快递给您。姜田双的编辑博客地址在这里，您也可以直接发私信给我。
这期的有奖问答的环节，奖品同样是车模一个（每期车模车型不定）。此次测试，手动空调车型，中间挡风量，中间挡温度工作一小时后车内水银温度计会显示多少度呢？（请大家仔细阅读文章和视频，这基本是送分题）大家在文章下方评论区留下你的答案，我们会在一周后将中奖名单公布在本篇文章最后，也请大家及时查看，免得错失了赢取车模的好机会。
以后我们每一期《我帮你测》有奖竞猜环节的答案公布会在该期内容中公布，此次我们的问题是空调中间挡风量，中间挡温度状态下，经过一小时后使用温度计测量，车内温度为21摄氏度。我们在答对的网友中抽出一个幸运儿，送出我们的奖品，，恭喜网名为“wswzynj”的网友，我已给您发了站内信，请您私信我你的地址和联系方式，我们将奖品快递给您。刘立伟的编辑博客地址在这里，您也可以直接发私信给我。
全文总结：
通过此次夏季纯电动车制冷空调对比测试，我们可以发现电动车在夏天开空调行驶并不会太过于影响续航里程，尤其自动空调车型在静止状态下，开空调1小时续航里程只降低了7公里。而对于手动空调车型，通过一系列的测试我们也不难看出，在空调设置为低温、低风量时更为省电。
希望这篇文章能够帮助大家解决夏季电动车使用空调时的“续航焦虑”，关于空调使用的其它方法细节，如果您还存在问题可以在评论中与我们交流。另外，大家在用车过程中遇到什么难题需要帮你测的，也可以在评论区留言，我们搜集整理之后将会给大家进行实测，如果您的问题我们有幸选中，那我们同样会送出精美车模一个。（文/图 汽车之家 刘立伟 姜田双 摄影/唐朝）
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