[汽车之家 灯光解析] 今年我们已经测试了多款车的大灯，虽然灯光的好坏不会成为购车时决定是否购买的标准，但所购车型的灯光功能及照射效果，能为日常行车带来更多便利则是锦上添花的事。今天我们要聊得灯是来自一款还未正式上市的车型——荣威i5(参数|询价)。
大灯还是熟悉的味道
紧凑型车的市场竞争可谓异常激烈，合资品牌车型价格不断的下探一次又一次冲击着中国品牌车型的固有城池，如果在这一区间内拿不出真东西的话，车型名字很快就会被人遗忘。所以当我看到荣威i5所配的LED大灯后也有些差异——这个年代LED大灯还能冲锋陷阵？
荣威i5的大灯光源供应商来自飞利浦，而透镜模组的供应商是华域视觉（原上海小糸），日方撤资后正式更名华域视觉科技有限公司。目前多数中国品牌车型的大灯都与该公司有着密切关系,我们报道过的荣威RX8、欧尚科赛的大灯都是出自它手。可以说荣威i5的大灯也有着浓重的华域味道，但最终组装并非华域完成的。
大灯也玩家族化
荣威i5的大灯主要有三部分——LED日行灯、转向灯以及远近一体LED大灯。虽然看似简单，但从设计角度讲，大灯除了照明的功能性外还兼顾了品牌辨识度及与车辆设计相呼应的作用。
远近一体带透镜
荣威i5灯组内部由转向灯、LED日行灯及远近一体的透镜组构成，远近光源由5颗LED发光元件组成，功率达到了20W，与多数LED大灯相比这算是一个比较常见的水平。远近光的切换通过透镜组内部挡板实现，整体结构较为简单。
20W光源与出自大厂之手高清透镜组合，相信这款车的近远光数据不会太差。当然理想很丰满，现实很骨感，到底如何还得测试后才能得知。
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