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苹果高德百度搜狗 谁是CarPlay导航之王

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以苹果地图为标杆

  [汽车之家 互联出行]  6月4日,在苹果一年一度的开发者大会上,最新的iOS 12系统发布,其中最让人感到欣喜的变化之一就是CarPlay将支持第三方地图应用的投射了。苦苦等待将近4个月,高德终于在十一假期之前放出了更新,百度和搜狗地图也在十一前后先后更新了支持CarPlay地版本,作为一个饱受苹果自带地图之苦的CarPlay忠实用户,趁着假期,我当然得好好体验一番,对比对比自带地图和第三方地图在CarPlay上的表现,结果...似乎和我预想中有出入。

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  先说下我的车——2018款蔚揽 380TSI 两驱舒行版,中控屏幕尺寸为8英寸,支持CarPlay、百度CarLife以及Mirror Link等主流手机投射功能。

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  所以当我得知CarPlay支持第三方地图的时候,也是留下了激动的泪水,马上下载了高德、百度、搜狗三家地图,趁着十一假期逐一体验,这里就帮大家分析一下这几款地图应用的优劣,看究竟谁才是当前版本“CarPlay导航地图之王”!

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苹果原生地图

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  很多人可能跟我有相同的疑问啊:就是高德为苹果地图提供的所谓“底层数据”到底都包括什么?就这个问题我之前也跟高德地图的工作人员有过交流,得到的反馈是:苹果地图上与地图测绘相关的道路和设施数据都是由高德地图提供的,而路径规划和导航算法则是各自独立的技术。

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  Siri的识别准确度并不高,甚至可以说是目前最傻的语音控制系统之一了,但应对导航勉强够用,直接报地名或便利设施(加油站、商场超市等)通常还是能够得到正确的反馈。

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  这种“学习”功能一方面能方便日常使用,省去搜索地名或是点进收藏夹的麻烦,另一方面,也会让人感觉很智能。百度、高德等很多地图应用都有类似的功能,但很遗憾,暂时还没有适配到CarPlay上。

  如果说苹果地图在CarPlay上有什么缺点,就是功能比较简陋了,比如不能在车机屏幕上或者语音设置路径偏好,但说它“功能单一”其实是比较目前斑马智行、腾讯车联等智能车机系统自带的地图来说的,而在试过其它第三方CarPlay导航应用之后,这个观点有了一些改观。

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高德、百度、搜狗表现如何?

百度地图

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  百度地图显示的信息量比苹果地图更大,虽然会显得乱一些,但功能性上对“只瞟不听派”用户比较友好,并且也支持静音导航。

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  语音控制的好处在于,如果有什么紧急情况,需要在路上临时变更目的地,动手打字实在是不安全,语音控制相比起来就要安全得多,百度地图语音识别准确率高,但需要手动操作先进入“目的地界面”,再点击语音控制按键呼出,算是功过相抵了。

搜狗地图

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  3D巡航视角的优势在于:相比传统的平面俯视视角,3D巡航视角一方面对道路间的Z轴关系(例如交错的高架桥)和周边建筑物展现的比较清晰,另一方面,这种有点儿类似于赛车游戏的第三人称视角在开车时也显得更自然。

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高德地图

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  在用手机导航的那个年代,高德地图一直都是我的“心头好”,不过这回支持CarPlay的更新真是让我有一点失望了。

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  但问题之一,首先是没有静音导航的选项,由于在CarPlay上单独控制语音音量是一件非常“随缘”的事情,你很难分清哪个界面下拧旋钮是控制语音音量,而哪个界面下是控制媒体音量。

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  目前,高德地图的大部分功能都需要在手机App上设置好,车机屏幕只是作为一个看导航的工具,所以总的来说,高德地图给我的感觉就是为了抢夺首发的名头,匆匆上线了一个“支持CarPlay”的版本,但这个“初期版本”在CarPlay上的功能略显简陋。

  如果通过手机App设置好导航,车机屏幕只用来看路线信息,那么以上说到的四款导航应用都能满足需求,但我们希望的是:当用户坐进汽车插上手机,CarPlay能帮用户排除再打开手机设置导航的麻烦,并且在路上当我们需要变更目的地时,再翻出手机打字显然是很危险的。“汽车的事情就应到交给汽车来做”,这是我们评价的基础,在以上的体验中各位应该也能看出来。

全文总结

  总的来说,高德地图可以做得更好,并且我仍然相信未来它可能成为CarPlay上最好用的导航应用,但很明显,今天它还没做到。搜狗和百度地图同样都拥有比较全面的基础功能,但搜狗的语音控制在我看来更加易用,导航默认的3D巡航界面也更自然和直观,如果你愿意选择一个CarPlay上的第三方导航应用,当前版本我会推荐你用搜狗地图。

  当然,如果你已经习惯了苹果地图,大可以继续使用,出色的稳定性、全局语音唤醒以及完善的基础功能都让人看到开放CarPlay导航权限背后,苹果的资本和自信:老子虽然不是专业做导航的,但想跟我斗,你们几个都还得练练。(图/文 汽车之家 郑旭)

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  • 蔚揽 2016款 280TSI 两驱舒行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.82 38.29 7.30
    测试文章:诱惑你的心 测试蔚揽280TSI两驱舒行版
    评测编辑-周楚然:

    虽然在动力方面,这款1.4T的蔚揽受制于排量太小,表现并不太好,但除此之外,无论是空间、配置、变速箱、悬架还是售价都能让您感到满意。综合来看,如果不太在乎动力,它是款极具诱惑力的旅行车。

    评测编辑-盛元珺:

    1.4T的蔚领整体表现还是挺令人满意的,后排空间虽不及国产迈腾宽敞,但它那比途观和Q5的都更能装的后备箱这旅行车的一大优势。不过1.4T车型近30万的定价让它显得有点尴尬,而且动力的确有点偏弱。因此如果你真心喜欢这车,不妨看看数几款不到30万的2.0T中低配车型,他们性价比更高。

    评测编辑-罗奥雨:

    不用多说,蔚揽旅行车的独特造型,结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错。得益于旅行车的先天优势,其后备厢空间比一部分SUV车型还要大。另外,这台1.4T车型的配置也非常齐全,惟一遗憾的是动力确实稍弱了一些。

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蔚揽 2018款 380TSI 两驱舒行版

指导价:27.18万
级别:中型车
发动机:2.0T 220马力...
变速箱:6挡湿式双离合...
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