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冬季自驾实战:单车赴东北我准备了什么

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编辑小结:自驾游/越野的兴起/认知的转变很重要

  随着SUV的火热,我们迎来了自驾游的春天,也为越野运动带来了机会,在这波SUV热潮中,越来越多的消费者开始尝试消费升级,开始希望转变车辆作为一个代步工具的属性,让它成为自己的伙伴,带着自己远走高飞。不过也正是如此,近年来我们总能听见或看到很多在自驾游过程中发生的问题和事故,总结下来,还是我们自身的准备工作不到位,这其中有人的准备,也有车子的准备。

  在自驾游和越野运动面前,我认为目前当务之急的就是大家对于自驾观念的转变,不能把自驾游或者越野运动和常规的景点旅行混为一谈,这其中就涉及到环境的巨大变化,路况的变化,气温气候的变化,以及可能陷车的概率等。这在常规的旅行中是很少碰到的,而当自驾游和越野摆在你面前的时候,却成了最为重要的事情,这点我觉得还是需要大家重新认知。

  最后,当你在看到这篇行前分享时,我已经踏上了前往东北的路上,希望借此潦草的分享,可以给那些同样希望走出去的朋友们一些启发和参考,起码能在走出去之前,树立一个正确的认知和概念,尽量减少因为自己准备不足而造成的严重后果,而我也会在后续和大家继续分享我这趟东北之旅中所遇到的状况,包括低温环境中的实际用车知识等,希望大家继续关注。(文/图 汽车之家 任博)

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  • 吉姆尼(进口) 2007款 1.3 AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    15.90 49.30 --
    测试文章:大孩子的玩具!测试铃木吉姆尼1.3自动
    评测编辑-韩路:

    吉姆尼在我眼里是个非常好玩的小车,外形、性能真是让人爱不释手。对于吉姆尼体现的产品性能,我给10分!但是我不会买它......这款小车仅仅是一个超贵的大玩具,不是一个汽车,对于这个大玩具的价格我实在无法接受,我对它市场前景也并不看好。

    评测编辑-王苦公:

    首先要肯定吉姆尼是一款充满乐趣并且与众不同的小车;再者,它的越野能力也很出众。就凭这两点,我想就已经有人愿意掏钱了。不过仅此两点,也确实难以吸引更多的用户,它在空间、公路行驶等方面的表现也确实不理想。毕竟花14万买个玩乐小车的人还是少数。

    评测编辑-孟庆嘉:

    说吉姆尼小而强大一点也不过分,专业级SUV底盘及低速四驱功能,让一辆很“不起眼儿”的小车能够随意的爬坡、越野便足以说明这个问题;然而动力的偏弱、瘦小的车身设计也让它无法在公路上得到更好的表现。对于14万的价格我认为与它的进口身份比较相符,但又有谁愿意舍去一辆配置更好紧凑型车而去选择它呢?

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