常用功能齐全/OTA在线升级
[汽车之家 智能车联评测] 车载多媒体播放器让旅途不再无聊,而随着互联网逐渐融入移动工具中,车载互联进一步改变了我们的日常出行,原本只能在旅途中享受广播或本地音乐的我们不仅能在移动的车辆中在线搜索音频节目,智能助手以及人工客服还可帮助用户完成兴趣点搜索、导航目的地下发等功能。随着沃尔沃亚太XC40正式登陆中国市场,具备智联功能的Sensus系统也随车来到我们面前,今天我们就利用汽车之家智能车联评价体系,来测试一下这款车的网联功能是否能够为我们的日常出行带来足够的便利。
沃尔沃亚太XC40先期将上市的车型预计有五款,包括四款T4(2.0T低功率)和一款T5(2.0T高功率)版本,所有车型全部标配Sensus智联系统,根据车型配置高低有别,内部功能也有有所差异。此次我们测试的是配置最高的T5车型,其智联系统的内部功能也是最全面的。这位来自北欧、主打豪华市场的选手在智联方面的表现是否也能达到“豪华”的水准?我们接着往下看。
总体来看,Sensus系统在人机交互和功能方面都达到了合格的水平,满足日常使用基本是不成问题的。与国内其它互联系统相比,Sensus系统目前还不能与阿里或腾讯旗下的生态圈打通,所以在服务生态方面仍处于起步阶段。随着网络中每个独立个体的融合逐渐深入,生态圈方面未来还是值得期待的。
人车交互
人车交互系统是一款车机给人的第一印象,屏幕尺寸的大小、界面分辨率、按键手感、触屏回馈的灵敏度、UI界面设计等都影响着用户日常操作系统的好感度,系统能否满足用户日常需求一定程度上也会影响潜在客户的购车热情。
语音识别功能在许多智联系统中都是标配,其优势在于不过多占用驾驶者的注意力。XC40的语音控制系统必须按下方向盘上的语音启动按钮,并需待系统提示音响起后才能进行开口发出指令,并且不支持语音指令唤醒。语音识别系统自然语音识别能力不强,发出的指令仍需以指令式语句为主。
在人机交互层面,XC40在设计上还是很友好,液晶仪表+中控触屏的组合也符合其品牌定位,整体设计也是那种犹如宜家般的简约,可以说在设计上是完全没有问题的。Sensus Connect系统在语音控制方面有一定的失分,首先是不支持语音指令唤醒,同时也不具备识别自然语音的能力,这与许多中国品牌的系统存在着一定的差异。
● 其它软硬件设备
其它硬件方面,XC40部分高配车型标配了带13个扬声器的Harman Kardon音响系统,除了主动声学处理技术外,还有一大特色是其“AIR WOOFER”技术,即将原本位于主副驾两侧车门内的扬声器挪到了仪表台内,不仅使得车门储物能力大大增加,音质上也更出彩。
支持手机App远程控制
功能实现
说完了硬件层面的东西, 咱们接下来看看XC40这套系统功能表现如何。首先我们从常用的收音机、娱乐、导航等功能开始,这些功能是我们日常出行中使用频率最高的,进入功能是否简便、资源是否丰富、导航设定是否便捷都会影响用户的实际用车体验。
FM/AM收音机和本地播放功能与其它车型基本一样,功能上没有什么突出的亮点,唯一值得一提的是XC40提供了豆瓣FM,便于用户通过网络在线收听音乐。不过豆瓣FM主要以收听歌曲和音乐为主,缺乏较高年龄段用户喜爱的有声读物等门类,希望未来的系统中可以增加。
车机自带导航功能还算丰富,除了手动设置目的地外,用户也可通过App或人工客服搜索并下发到车机中,使用起来还算是比较方便的。从系统中我们可以看到,导航所需的地图数据还可提前下载到车机中,一旦车辆驶入信号微弱区域也可借助离线地图导航。
其它功能上,即使是XC40的顶配版本,全景影像系统也是需要选装的,不过我觉得该功能还是比较实用的,四个摄像头拼接而成的画面清晰度较高,每个摄像头也都可以单独选中显示,日常使用能减少盲区的存在,建议用户选装。
蓝牙电话功能与其它系统基本无异,连接手机后除了接打电话、访问通讯录外,还可要求系统语音播报短信信息。车载Wi-Fi功能在系统中也是标配,该功能通过内置在系统中的SIM卡实现,不过目前官方还未公布有关资费方面的信息。系统和车机应用均具备OTA在线升级功能,手机无线充电功能也是标配,这也是时下十分流行的科技配置。
更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台
『手机App远程控制车辆启动/熄火』
更多精彩视频,尽在汽车之家视频平台
『手机App远程解锁车门/锁车』
综合来看,Sensus系统在功能上的表现还是比较不错的,常用的功能基本都能够配置齐全,同时在全景影像、OTA远程升级等方面还有稍许加分,完全能够胜任日常使用的需求。
服务生态
要想让驾驶者在车内完全放弃使用手机,车载系统应该具备手机的一些常用功能,从现阶段来看,服务生态的布局非常重要,在日常出行和用车时不仅能提高档次感,也能为出行带来一些便利,所以我们将服务生态纳入了评价体系中。
服务生态方面,沃尔沃做得最好的就是安全,首先XC40在座舱顶部设置了两个按钮,按下On Call按钮后可联系人工客服在车辆故障等情况下可以寻求帮助。如果用户发生了严重的交通事故需要紧急救助时,按下SOS按钮即可获得来自官方的协助。手机App远程控制功能也不错,可实现远程控制门锁、空调等系统,炎热的夏季可以提前启动车辆并打开空调,便利性和舒适性都很到位。
沟通好感度
目前语音成为主流的交互方式,但语音助手的智能程度决定了人的使用感受,现阶段有些是懂你、能给你带来愉悦感的智能副驾,而有些却是答非所问的处处添堵的副驾,所以一款可以称之为智能的车载系统,至少应该做到懂你,其次是可以带来愉悦感。
目前Sensus系统的语音识别功能还处在较为基本的阶段,对于自然语音还不具备很好地识别能力。另外语音识别功能目前依然只能做到一问一答,相比目前许多中国品牌车型可以做到自然语音+连贯语句+唤醒词唤醒三种功能,沃尔沃在沟通好感度方面还有待改善。
汽车之家智能车联评测 | ||||||
排名 | 车型 | 人机交互 | 功能实现 | 服务生态 | 沟通好感度 | 总分 |
1 | 比亚迪汉 DiLink3.0 | 106.4 | 95 | 62 | 40 | 90.72 |
2 | 荣威RX5 PLUS 斑马VENUS 4.0 | 91.3 | 89.2 | 83 | 70 | 87.94 |
3 | 启辰星 启辰智联系统4.0 | 91.5 | 92.8 | 74.0 | 20.0 | 85.95 |
4 | 哪吒U Pivot系统 | 99.0 | 94.9 | 26.0 | 60.0 | 84.05 |
5 | 哈弗F5 | 86.5 | 85.2 | 60.0 | 30.0 | 79.05 |
6 | 荣威RX5 斑马3.0 | 83.6 | 81.2 | 66.0 | 50.0 | 78.08 |
7 | 星途LX | 83.7 | 91.7 | 36.0 | 30.0 | 77.86 |
8 | 领界S | 87 | 93.2 | 20.0 | 40.0 | 77.70 |
9 | 爱驰U5 AI-OS系统 | 86.5 | 84.0 | 46.0 | 50.0 | 77.35 |
10 | 长安CS75 PLUS 梧桐车联 | 89.5 | 95.2 | 8.0 | 30.0 | 77.15 |
50 | 沃尔沃XC40 Sensus | 78.4 | 70.5 | 20.0 | 10.0 | 62.27 |
● 文章总结:
从功能上看,沃尔沃Sensus系统在基本的功能方面还是比较全面的,通过连接网络不仅可收听在线音乐,同时也可实现在线导航、手机App远程控制、车载Wi-Fi等功能。不过较为匮乏的出行生态、缺乏互动性的语音识别系统还是有很大的提升空间,所以从分数上看相比许多中国品牌车型上的系统还有很大的差距,希望未来沃尔沃能够继续强化Sensus系统的功能,更好的融入网联生态中。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)