城市代步利器新车开箱2019款比亚迪e2

许博

2019年10月11日 07:03 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家电动车用车] 比亚迪e2于今年9月刚刚上市，是一款价格相对比较实惠，且颜值比较运动化、年轻化的两厢紧凑型纯电动车。在这个级别中，特别是两厢车型，目前还没有太多可以选择的产品。那我们今天依然从新车提取、快速上手、前机舱以及底盘四个方面，来跟朋友们分享一下这台车在用车方面有哪些功能和值得注意的地方。（我们之前也对该车做了全面的测试，如果您想了解具体的测试结果，可以点击这里阅读《城市续航扎实测比亚迪e2标准续航版》）

● 新车概述

● 新车提取

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文章标签：用车宝典电动车用车

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比亚迪e2 2019款标准续航版智·舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.69秒	43.48米	--升
测试文章：城市续航扎实测比亚迪e2标准续航版
评测编辑-许博：	虽然这款车的官方续航只有305km，但就实际的续航测试结果来看，在城市低速工况下，其续航表现还是很扎实的，作为日常城市通勤和家用是基本上没有什么问题的。但是由于受到电量的限制，其高速工况下的续航相对较短，如果用于距离较长的城际或省际出行，可能会不太合适，充电次数会相对较多，增加时间成本。
评测编辑-姜田双：	在外观设计上，这是一款多处细节融入了运动元素的车型，比较容易让人产生比较好的眼缘。内饰方面，如果比较了解比亚迪的新车的话，进入车内会有种比较熟悉的感觉。后排座椅的舒适度优于前排，无论是座椅的柔软度还是乘坐空间方面，但后排中间没有头枕确实有些遗憾，而且后排的储物空间也有提升空间。
评测编辑-赵琮迪：	这款车的底盘调校整体偏向于舒适，但在快速通过较高的减速带时，还是会有一些颠簸感。方向盘不是很轻快，稍微有些偏沉，不过转向时手感比较柔和，指向性也比较准确，但回中力的设定上不是非常的线性。动力方面虽然不是很强劲，但对于日常驾驶还是没有什么问题的；而制动方面，刹车距离仍有提升空间。