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解放双手 测试长安CS75 PLUS梧桐车联

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  [汽车之家 智能车联评测]  短短数十年,中国品牌汽车一直在奋起直追,逐渐缩短与海外品牌之间的差距,甚至在一些硬件设备和功能上已经能够赶超对手。长安CS75 PLUS(参数|询价)作为一款紧凑型SUV不仅颜值“在线”,在智能网联和科技配置上也达到领先水准。随着长安与腾讯在智能网联方面的合作逐步深入,旗下车型搭载的智联系统也深度融入到了腾讯生态圈中,比如长安CS75 PLUS就搭载了两者合作开发的梧桐车联TINNOVE智能系统(下文均简称为“梧桐车联”)。那么梧桐车联能满足当下互联网青年的出行需求吗?

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  长安CS75 PLUS目前在售的2020款车型共有六款,全系均标配12.3英寸屏梧桐车联系统,内部功能基本相同,只是在智能手机钥匙和手机App远程控制方面略有不同。我们今天测试的是2.0T自动旗舰型,其指导价为15.49万元,是所有配置版本中的顶配车型。

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

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  凭借良好的人车交互表现和智联系统内丰富的功能,长安CS75 PLUS获得了较高的分数,诸如环视行车记录仪、遥控泊车等前卫装备为智联系统赚回了许多加分,在我们目前测试过的所有车型中可谓名列前茅。接下来我们针对每个项目及其搭载的功能做详细介绍。

人车交互

  智联系统主要通过中控屏、仪表、语音助手等形式与用户实现互动。长安CS75 PLUS采用的是双联屏设计,顶配版本的仪表盘和中控屏均为12.3英寸宽屏。中控屏和空调面板采用了偏向主驾侧的设计,视觉上不仅整个座舱的视觉权重都倾向于主驾侧,独特的线条设计和内饰配色也让座舱充满了科技感,这样的设计相信对于年轻朋友来说是很有吸引力的。

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长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

  多媒体控制按键主要集中在方向盘上,多数情况下驾驶者的双手无需离开方向盘即可控制一些使用频率较高的功能。挡把右侧和后侧为音量调节、切歌、全景影像和泊车辅助功能的按键。另外在仪表盘左侧还布置了一组触控按键,用于控制自动启停、大灯高度、车道保持辅助等。

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

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长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

  12.3英寸全液晶仪表仅顶配版本为标配,其余版本车型均为7英寸液晶仪表。顶配的大尺寸液晶仪表提供了三种UI界面风格供选择,显示内容丰富,科技感也很足。

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  • 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    测试文章:半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO
    评测编辑-郑雷:

    作为家用SUV,CS75拥有许多亮点,配置高、价格低、空间大,玩的就是实用性和性价比,但动态驾驶部分表现不够理想,让我不得不更加推荐它的对手,博越PRO。

    评测编辑-谢玥:

    CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱,如果您是一位颜值控,我相信它一定会得到您的芳心,相比较而言博越PRO显得有些严肃。

    评测编辑-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现,细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气,可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

  • 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    测试文章:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
    评测编辑-周翱:

    长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观,颜值上升到了一个新的高度,内饰做工和用料都表现不错,多媒体系统硬件已经达到了主流标准,但软件还有提升空间,动力非常平顺,但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。

    评测编辑-周楚然:

    长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下,做工用料在同级别中也可圈可点,动力调校的非常老道,开起来非常顺畅,但底盘有些偏舒适,稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。

    评测编辑-罗奥雨:

    中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小,许多厂商开始奋力追赶,CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手,动力表现也非常不错,只不过油耗表现的差强人意。

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长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

指导价:15.49万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 233马力...
变速箱:8挡手自一体
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