除了小程序，“车载微信”也是不得不说的一项重要功能，风行T5 EVO(参数|询价)可以通过语音或者方向盘按键呼出车载微信。
除了使用方向盘按键外，车载微信几乎全程支持语音控制，这使得在行驶过程中回复信息完全不需要偏头看屏幕，操作更加安全。
我们去年的一次调研显示，有超过一半的消费者事实上有在旅途中查看微信的需求，那么在保障驾驶安全的前提下，如何尽可能满足消费者的需求，车载微信给出了一张还不错的答卷。
再聊聊一些“基本功”
全文总结
风行T5 EVO作为换标后的第一款车型，显然被东风风行寄予了厚望。在成本限制下，给出了不错的座舱硬件，并且保持了一定的审美。软件上，依附于腾讯TAI体系，不仅拿到了爱趣听庞大的内容资源、车载微信这个几乎是国内“唯一解”的通讯工具以及具备无限拓展可能的车载小程序。软硬件结合，综合来看，值得一个好评。（图/文 汽车之家 郑旭）
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