[汽车之家养车成本]在如今一片火热的紧凑型车市场中，福克斯绝对算得上一枚常青树了，而自从2015款车型更新后，不仅为我们带来了全新的设计变化，在动力组合上也进行了重大更新，而新款车型在保留了1.6L自然吸气发动机的前提下新增了两款小排量增压发动机，分别是1.0T三缸和1.5T四缸，而1.0T的发动机更是之前获得国际大奖的那颗“三缸神器”，高效能、低排放，确实更符合如今的大趋势。

但我们也从论坛及网友中听到了很多质疑，基本都是关于保养费用的，多数人都认为涡轮增压发动机相比自吸发动机而言不仅更娇气，且更费钱，而且保养间隔会受影响，事实真的如此么？为此我专门走访了福特的4S店，打算一探究竟。

●保养间隔有优势：“涡轮车1万一保”

福克斯和很多之前我们调研过的车型类似，也采用了3年或10万公里的包修期政策，周期算是比较合理的水平，就不过多阐述了。

另外，由于1.6L车型无论动力组合、相关数据都和我们之前调研的2012款车型无异，且手动挡车型的变速箱油又是长效设计，基本达到了免维护程度，所以本期养车成本中，我们将重点讨论现款新增的1.0T、1.5T的自动挡车型。

值得一提的是：虽然新增的车型搭载了涡轮增压发动机车型，但保养间隔依然设定在每1万公里一保的间隔，编辑经过了解后得知：4S店建议车主可以根据实际情况缩短间隔，但以官方的每1万公里的间隔来进行保养也是完全没问题的，仅从这点来看，全新福克斯的涡轮车型还是很有竞争力的。且福克斯还享有一次5000公里时的免费首保服务。

从上述表格中我们可以看得出，涡轮车型在机油和滤芯方面的更换间隔和之前的1.6L自吸车型并无明显区别，短效配件的间隔和之前车型基本一致，只是变速箱油需要定期更换，而且火花塞的更换周期也缩短为首次1.5万公里更换，之后每2万公里更换一次。（1.6L车型为每3万公里更换一次）