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宝马iX1的外观设计融合了运动与现代感,前脸采用了家族式双肾型进气格栅,但采用了封闭式设计,凸显其新能源身份。两侧的LED大灯造型锐利,搭配下方的运动型前保险杠,使整个前脸显得十分犀利。整体车身线条流畅,车身侧面简洁有力,尾部设计同样具有层次感,使得宝马iX1在保持家族风格的同时,展现出独特的个性。
宝马iX1拥有4616*1845*1641mm的长宽高尺寸,轴距为2802mm,提供了宽敞的内部空间。车身侧面线条流畅,搭配19英寸轮圈,展现出运动感十足的外观。前轮距和后轮距均为1585mm和1587mm,前后轮胎规格均为245/45 R19,进一步强化了车辆的操控性能和稳定性。
宝马iX1的内饰设计注重豪华感与科技感的结合,简洁且富有质感。方向盘采用真皮材质,手感舒适,并支持手动上下和前后调节,确保驾驶员能够找到最合适的驾驶位置。中控台上配备了一块10.7英寸的中控屏,提供多媒体系统、导航和电话功能,并支持语音识别控制。此外,车内还配备了Type-C接口和USB/Type-C接口,分别为前排2个和后排2个,满足了乘客的充电和数据传输需求。前排座椅采用皮/翻毛材质混搭,支持加热功能,提供舒适且温暖的乘坐体验。主座椅和副座椅均提供前后调节、靠背调节、高低调节(4向)以及腰部支撑(4向),增加了座椅的适应性和舒适性。第二排座椅具备靠背调节功能,可以调整至最合适的乘坐姿态。后排座椅支持比例放倒,提供了更大的储物空间。整个内饰设计注重实用性和舒适性,为驾乘者带来全方位的高品质体验。
宝马iX1搭载的发动机尚未公布具体的最大功率和最大扭矩数据。更多信息待官方公布。
@427815lcg 在他的评价中提到:“首先一个不一样的感受是动力,新能源的动力就是那种又有推背感,发力的时候又很安静的状态,让我感觉开起来这个车,起步,超车都很轻松的样子。上到高速路,一脚踩下去,几乎立即相应,直接能给我到一百码了,那种加速体验感太好了。车身自重也不错,稳定得很。” 这些真实的驾驶体验无疑为宝马iX1增添了一份独特的魅力。
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