大多数双离合变速箱通常都会多对起步转速进行限制,这台车也一样,最高起步转速被限制在2000rpm以下,起步的瞬间的爆发力非常有限,完成起步动作之后动力便及时跟进,前轮会有小幅的打滑,前两挡的状态比较亢奋,升至三挡随即温顺很多。最终0-100公里/小时加速时间为10.46秒,比手挡车型要慢一些(手动挡车型加速时间为9.86秒 )。
拨开主观感受,我们对它进行了全方面的性能测试,首先是0-100公里/小时加速。
加速测试中起步至关重要,为了不让车轮严重打滑,我们将起步转速控制在2000rpm左右,一挡的势头比较迅猛,加速度持续保持在0.5g左右,但是升挡后动力总会有一个间歇,衔接会出现卡顿,这种现象日常驾驶中是没有的。
3000rpm是最佳起步转速,1挡加速度可以维持在0.5G左右,起步时给人的感觉特别猛,是这个几个车里最壮观的,配合好用的6速手动变速箱,加速过程十分顺畅。就加速感受来讲,瑞风S5是这些车里表现最好的。最终0-100km/h用时11.28秒,排名第三。
节选自《国货当自强 8款自主品牌SUV全面对比》