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乘坐空间起亚(进口)-索兰托

第二排座椅可移动提供更好的空间组合

起亚(进口) 索兰托 2015款 索兰托L 2.4L 汽油4WD精英版 7座 国V

汽车之家

    可以前后调节的第二排座椅对于七座SUV很重要,这样即便是成人入座第三排座椅,后两排乘客也可以协调出合适的乘坐空间。也许是受车身高度降低的影响,我直直地坐入第三排,脑袋会碰到车顶,需要往下滑一点才行。即便这样,腿部也有富余空间,对于一款中型SUV,我觉得这样的表现可以令人满意。

乘坐空间

乘坐空间

● 新增的7座车型,内部空间表现一般。

    新款起亚索兰托增加的7座车型其实和5座车型的前两排空间完全一样,只是7座车型将后备厢空间利用起来,来实现第三排座椅的功能,而这种设计也是目前大多数7座SUV普遍采取的方式,像新胜达、科帕奇等车型都是这种布局形式。

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

    身高180cm的体验者在索兰托的后排头部和腿部均只能得到4指的余量,表现中规中矩,好在后排地板中央凸起幅度不大且后排座椅靠背角度可以调节,多少缓解了后排乘客长时间乘坐的疲劳感。

起亚 起亚(进口) 索兰托 2013款 2.4 7座汽油至尊UVO版

    至于第三排座椅,我认为不太适合成年人长时间乘坐,头部和腿部空间都没有余量。看来这里还是更适合小孩乘坐。

    因为我们同行三个人,身材各异,其中两名男性身高分别为175cm/160斤和182cm/200斤,他们对于前排座椅的满意程度与身高(或者说体重也行)成反比,不过总体来看大家对于索兰托的座椅设计都比较满意。至于我,因为身材和他们相差太多,按理说不具备什么参考性,但作为女性代表我也是有发言权的,靠背的侧向包裹与支撑不错,座垫的长度也比较适中。

起亚 起亚(进口) 索兰托 2010款 2.2 柴油至尊版

    前面已经提到过,正驾驶位配有通风功能,虽然副驾驶不具备,但座椅也是带有打孔的真皮。正驾驶的头枕可以进行角度的小幅调整,这一点让我感觉比较体贴,因为我时常会觉得很多车上的前排头枕角度都不太合适,顶头的感觉是最难受的。

起亚 起亚(进口) 索兰托 2010款 2.2 柴油至尊版

    后排座椅本身的舒适性较好,主要是因为椅形设计得合理,而座椅的材质软硬适中,坐上去比较放松。但遗憾的是,后排座垫过短,仅有440mm,这一点在其他一些韩系车上也有体现,不知道是为了空间作了让步,还是过低估计了后排乘客的腿长。

起亚 起亚(进口) 索兰托 2010款 2.2 柴油至尊版

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    在体验乘坐空间时,我们以身高175cm的韩编辑作为标准值,因为他自称是亚洲人的标准身材,尽管我个人认为他的身形对于大多数亚洲人来说偏胖,但无奈的是另外那个更胖。前排头部空间充足,有一拳多的余量可供身材更高的人享用。前排的座垫略长于同级别车型的标准值,达到510mm。

起亚 起亚(进口) 索兰托 2010款 2.2 柴油至尊版

    后排腿部空间两拳左右的剩余空间也属于正常表现,谈不上多出色,但对于它的轴距来说还是不错的,也许因为座垫较短吧。后排头部空间大约还有四指余量,只能说是够用。虽然索兰托的车身高度达到了1755mm,但是由于座椅设计得较高,所以车内的垂直空间就并不是很充裕。

    由于新索兰托的身材不小,再加上2700mm的轴距在那摆着,因此车内宽敞的乘坐空间是毫无疑问的!如果说和同级车比头部空间优势不明显的话,那么,我们就直接看看它后排的表现!体验者身高1米78左右,在正常坐姿下,腿部空间余量不少,基本可以达到两拳!

汽车之家 进口起亚 索兰托 2.4 至尊版

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