北京汽车冯飞：“方盒子”车型满足智能、舒适与个性化多元需求
2024-11-1729390
福州车友2909780评论：
有红色，军绿色就完美了
松本刚：广汽本田的长期主义体现在坚持高品质生产与安心服务
2024-11-1725210
别看我一眼评论：
本田的发动机技术一直是业界的典范，相信在纯电车上也能保持同样...
于柯鑫：2025年是沃尔沃新能源转型元年
2024-09-0343070
安然7492评论：
真心祝愿沃尔沃汽车品牌越来越好！
对话俞经民：上汽大众如何打价值战？
2024-07-1649280
智富之海评论：
德系新能源认准了三元锂电池，销量不温不火，如泥牛入海？说是做...
姜肖伟：汽车行业正处在主动去库存阶段
2024-09-2813650
佛山车友7362404评论：
库存周期挑战汽车未来（中性）
长安凯程牟爱明：2030年销量至少达成60万辆
2024-11-1614500
现代中国印庸壹：现代汽车实行氢电并行双线战略
2024-11-1616840
陈黎明：软硬结合破局智驾量产效率
2024-04-283290
捷途张纯伟：今年有信心挑战50万辆年销
2024-04-2912160
王骞：多品牌多技术赛道满足消费需求
2023-04-2319190
莫方辉：长安皮卡的动力和平台是核心
2023-04-2314100
泰斯x特幺零幺零评论：
5[ahl_坏笑][ahl_奋斗][ahl_打盹][ahl_...
对话宋来勇：捷途2023年挑战30万辆目标
2023-01-0313750
teleflex评论：
捷途最大的问题是产品线不清楚，很多产品都重叠，造成记得住的车...
对话飞凡汽车徐隽：把用户共创落到实处
2022-12-318610
对话合创何凯欣：保持每年推1-2款新车
2022-12-316570
对话东风风行钟伟：明年新能源将占50%
2022-12-319210
幻想的牛评论：
真敢说，而且脸还不红！
哪吒江峰：2023年新能源渗透率将超35%
2022-12-3111320
对话芯驰：国产芯片不能只做低端替代
2022-08-3117680
上汽大通郝景贤：坚持海内外双市场并行，出口业务量占比达50%
2024-11-1815970
赛力斯何利扬：问界全系升级ADS 3.0系统，体验与安全进一步加强
2024-11-1815200
轻舟智航于骞：智驾这场仗，不打到L4不会结束
2025-03-317170
卓驭陈晓智：2025开始预埋L3硬件，真正落地还需两三年
2025-03-3113830
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福州车友2909780评论：
有红色，军绿色就完美了