● 乘坐和后备厢空间表现
后排乘坐空间是个亮点，当然老款车型的乘坐空间也非常不错。身高173cm的体验者，后排还能有两拳多将近三拳的空间余量，表现不要太好。不过中间座椅就没有那么舒服了，坐垫和靠背都有鼓包，乘坐舒适性比较一般。
前文已经提及过，逸致的车身高度及轴距数据均高于杰德，这是否意味着逸致可以提供的车内头部空间及纵向乘坐空间都要优于杰德？答案似乎是否定的。
体验者的身高是1.78米，体形偏胖。他首先体验的是配备了天窗的杰德车型，在座椅调至最低的位置，并且调节好适当的驾驶坐姿后，该款车型可以为他提供4指的头部空间；保持前排座椅的调节不变，当他坐在后排做体验时，头部有一拳空间，而腿部空间则有两拳多点。此后，他以同样的方式体验了没有配备天窗的杰德车型，得出的结论是：该车型的前排可以为他提供一拳三指的头部空间，相对配备了天窗的杰德车型要宽松很多，而后排的乘坐空间则跟配备了天窗的杰德车型是完全一样的。
当这位体验者以同样的方式对配备天窗以及没有配备天窗的逸致车型都体验过后，得出的结论是：非天窗版逸致的前排头部空间是一拳四指，天窗版逸致的前排头部空间是一拳；两款车型的后排头部空间都是一拳，而腿部空间则同样是一拳两指多点。
由此可见，逸致在轴距上的优势并未在车内纵向乘坐空间上展现出来，反而是轴距相对短了20mm的杰德拥有更好的表现。当然，逸致在车内乘坐空间方面也有其优点，比如后排座椅椅背可以调节倾斜度，让你获得更佳的乘坐舒适感；后排座椅可以前后移动30cm的距离，灵活性更高；后排中央地板非常平整，而且预留了比较充足的脚掌空间。
当然外形只是一方面，胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间，特别是第三排座椅。实际体验了一下，将第二排座椅滑动到最前面的位置，身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量，头部也有四指空间。
苑璐对自己马自达5的空间非常有自信，更何况刚才在后备厢的对比上已经有了一些优势，现在面对同样拥有第三排座椅的杰德，似乎并没有把它放在眼里，甚至于他在第一次看到杰德的时候，对于第三排座椅能否坐下成年人都表示怀疑，看来这个MPV车主对于杰德并没有抱太大希望。当然，杰德出色的空间表现还是让苑璐吃了一惊，通过对比就能很明显的看出差别，这时候他也不得不佩服本田的工程师能把空间优化得如此极致。
在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下，胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间，表现基本上与V60相当，这种空间表现让他对杰德又多了几分爱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况，在放倒第三排座椅的情况下，用同样的一些物品存放来对比，看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些，而如果使用上第三排座椅，杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了。
