保养周期
● 官方保养周期
2013款本田CR-V 官方保养周期表 | |||||||||
周期/项目 (公里) | 机油 | 机油 滤清器 | 空气 滤清器 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 转向 助力油 | 变速 箱油 | 刹车油 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | 每8万公里更换一次。 | - | 电子助力,无需更换转向助力油。 | - | 每3年(不限公里数)更换一次。 | 每10万公里更换一次。 |
10000 | ● | ● | - | - | - | ||||
15000 | ● | - | - | - | - | ||||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | ||||
25000 | ● | - | - | - | - | ||||
30000 | ● | ● | - | - | - | ||||
35000 | ● | - | - | - | - | ||||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | ||||
45000 | ● | - | - | - | - | ||||
50000 | ● | ● | - | - | - | ||||
55000 | ● | - | - | - | - | ||||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
整车包修期为3年或10万公里 | |||||||||
正时链条无需更换 | |||||||||
注:●:需要更换 -:无需检查更换 |
CR-V的官方保养手册中规定,机油更换周期为每5000公里更换一次。和部分本田车型一样,机油滤清器是每1万公里更换一次。需要注意的是自动变速箱油的更换周期,第一次更换为车辆行驶至6万公里时进行,之后每4万公里更换一次。
官方保养周期:
官方规定每隔5000公里更换一次机油,但机油滤清器的官方更换周期为10000公里更换一次,这样的更换方式在目前市场上的在售车型中显得有些非常规。
2012款东风本田CR-V官方保养周期表 | |||||||||
周期 |
机油 |
机滤 |
空气 |
汽油 |
空调 滤清器 |
转向 助力油 |
变速 箱油 |
刹车油 |
火花塞 |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 电子助力免维护 | ○ | ○ | 每隔10万公里更换一次 |
10000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
15000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
20000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ||
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
30000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
40000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ||
45000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
50000 | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
60000 | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ||
正时链条免维护 |
CR-V比较省心的保养项目除了免维护的电子助力和正时链条,还是每隔10万公里更换一次的火花塞。另外两个排量车型的所有常规保养项目的周期都是相同的,而且整体来说比较规整。
2012款CR-V的整车质保周期是3年或10万公里(以先到者为准),比老款车型的2年或6万公里有所延长。另外现在厂家还推出了延保的优惠活动,在5月1日-7月31日期间,延长质保1年或3万公里价格为2599元,延长质保2年或6万公里价格为4499元。
● 官方保养手册解析:
目前东风本田CR-V共有两款发动机,分别为2.0L和2.4L,搭载6挡手动变速箱和5挡自动变速箱,售价从18.98—26.28万元,可选择四驱版和前驱版。据店内售后服务人员介绍,2.0L和2.4L车型在保养方面的项目基本相同,仅仅是部分配件有区别。
东风本田CR-V车型官方保养手册 | |||||||||
配件名称 |
机油 | 机油滤芯 |
汽油 |
空调 滤芯 |
空气 滤芯 |
刹车油 |
变速 |
转向助力油 |
火花塞 |
5000 | ● | ● | 每隔8万公里更换 | ○ | ○ | 每3年 | 首次更换手动、自动均在6万公里时。而后自动挡车型每隔4万公里更换,手动挡车型每隔6万公里更换。 | 2.0L车型电子助力免更换/2.4L车型没5000公里进行检查,需要时进行更换。 | 每隔10万公里更换(铱金火花塞) |
10000 | ● | ○ | ○ | ○ | |||||
15000 | ● | ● | ○ | ○ | |||||
20000 | ● | ○ | ● | ● | |||||
25000 | ● | ● | ○ | ○ | |||||
30000 | ● | ○ | ○ | ○ | |||||
35000 | ● | ● | ○ | ○ | |||||
40000 | ● | ○ | ● | ● | |||||
45000 | ● | ● | ○ | ○ | |||||
50000 | ● | ○ | ○ | ○ | |||||
55000 | ● | ● | ○ | ○ | |||||
60000 | ● | ○ | ○ | ○ | |||||
注:●:需要更换 ○:建议更换 | |||||||||
东风本田CR-V整车质保期为两年或6万公里 |
可以看出,东风本田对于CR-V车型的保养设置自由度非常高,很多项目并没有严格规定里程,多数为检查或者清洗。另外,机油每5000公里需要更换,而机油滤芯却规定10000公里更换,这与很多车型更换机油同时也要更换机油滤芯有很大不同。
仔细观察东风本田CR-V车型的保养设置,可以发现其实很多配件的更换周期都很长,火花塞每隔10万公里才要更换,而汽油滤芯也是8万公里才需要更换,当然这也只是在理想状态下才会有这种情况。超长的更换周期注定会降低保养成本,对于用户来说是件好事儿,那么4S店内的保养情况又是如何呢?我们选取了北京地区的一家东风本田特约服务店来调查一下CR-V车型的实际保养情况。