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悬架结构方面,瑞奕采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,跟同级别车型处在同一水平。制动系统方面,高低配车型有所差异,两款1.4L手动挡车型和1.4L自动GLX车型采用的是前碟后鼓的结构,TOP版的两款车型采用的是四轮碟刹结构。
悬架结构方面,瑞奕采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,跟同级别车型处在同一水平。制动系统方面,高低配车型有所差异,两款1.4L手动挡车型和1.4L自动GLX车型采用的是前碟后鼓的结构,TOP版的两款车型采用的是四轮碟刹结构。