全新动力总成
动力方面，新车配备了2.3L涡轮增压发动机，最大功率：275马力（202千瓦）/5500rpm，最大扭矩：455牛·米/2500rpm。传动部分，匹配的是10挡手自一体变速箱。
节选自《公路性能更强悍 抢先测试新款撼路者》
动力系统方面，撼路者提供给消费者两种选择，分别是最大功率245马力的2.0T汽油发动机和最大功率160马力的2.2T柴油发动机，其中与汽油发动机搭配的仅有一款6速手自一体变速箱，而柴油版车型仅配备手动变速箱。如果您对驾驶手动挡车型不太熟悉的话，只能选择汽油版车型了。
| 撼路者 动力系统参数 | ||
| 发动机类型 | 2.0T直列四缸汽油发动机 | 2.2T直列四缸柴油发动机 |
| 最大功率Ps(kW)/rpm | 245（180）/5500rpm | 160（118）/3200rpm |
| 峰值扭矩N·m/rpm | 360/4000rpm | 385/1600-2500rpm |
| 搭配变速箱类型 | 6速手自一体变速箱 | 6速手动 |
| 推荐油品 | 汽油 93号（京92号） | 柴油 0号 |
| 排放标准 | 国V | 国IV |
节选自《保持传统味道 四款非承载式车身SUV推荐》
◆ 动力系统
整备质量达到2.3吨的撼路者搭载了一台2.0T Ecobost发动机，最大功率180千瓦，最大扭矩则为360牛·米，动力难免会让人有些疑虑。传动方面，汽油版车型均为6速手自一体变速箱，而柴油版车型则是一水儿的6挡手动变速箱。
节选自《刚柔并济 江铃福特撼路者2.0T性能测试》
● 2.0T低扭不错/驾乘舒适
对于SUV来说，好看、舒适、空间大固然重要，但是别忘了撼路者可是一款硬派SUV，采用非承载式车身的它整备质量已经达到2.3吨，首先要经受考验的就是这台2.0T EcoBoost发动机。这款直喷发动机采用了双涡管技术，可提供180千瓦最大功率和360牛∙米的峰值扭矩，而且93号（京92号）汽油就可以满足它。
打开发动机舱盖，我们可以看到撼路者采用的是纵置发动机布局，整个2.0T发动机位置比较靠后，机舱内还留有充足的剩余空间。与2.0T发动机匹配的是福特6R80 6速手自一体变速箱，拥有S挡和手动换挡模式。实际上，撼路者还拥有另一套动力系统，那就是2.2T柴油发动机配6速手动变速箱，用以满足用户的不同需求。
节选自《硬汉也能很居家 试驾江铃福特撼路者》
