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上汽通用别克-昂科威

    接下来我们通过功率测试来检验这套动力系统的实际输出水平。在测试时,变速箱不能完全手动控制,深踩油门时总是会自己降挡,无法拉出一个全转速的发动机工况图,不过最大功率和扭矩的数据是准确的。

◆ 功率测试:

通用别克 昂科威 2015款 20T 两驱领先型


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功率测试成绩
最大功率(马力)最大扭矩(牛·米)
厂家标称:169250
实测结果:152216.25
实测结果与标称功率比值:90%86.5%

    最终我们测得这款车的轮上功率为152马力,相当于厂家标称功率的90%,这是一个不错的成绩,看来双离合变速箱的效率挺高的。