● “四轮四脚”成就了不错的内部空间
对内部空间的诠释，马自达2也在展示着自己独到的见解，别看车型不大，坐进去却没有给人明显的局促感。这完全得益于该车的四轮四角设计，使空间的利用率很高。当前排座椅放到最低时，充裕的头部空间甚至勘比紧凑级甚至更高级别的车型达到1000mm！
由于后门设计的有些偏短，轮拱又过早的进入了车门轮廓的范围内，因此，空间的不足使车窗在降下后无法完全收进门板中，从而导致乘客会感觉有些压抑（本来后窗就不大），然而这种设计也有一定的好处，那就是可以相对减少儿童向外爬或是胳膊搭在门框上所出现的安全隐患。
与前排优异的表现相比，后排空间则比较实在，头部空间尽管不大但也不至于触顶；而腿部空间对于身高1.8米的乘客也算够用了（将近有一拳的空量）！做为小型车的马自达2来说能有这样的表现也算是很不错了。
