节选自《原味德系电动车 实拍体验纯电动高尔夫》
动力系统方面,大众将一台最大功率100千瓦(相当于136马力)的电动机塞入了发动机舱,数据表现介于国产高尔夫1.4T低功率版(96千瓦/225牛·米)和高功率版(110千瓦/250牛·米),而高达290牛·米的峰值扭矩则优于两款汽油机的数据。与电动机搭配的是一台固定齿比变速箱,这也是绝大多数纯电动车型的普遍配置。
动力系统方面,大众将一台最大功率100千瓦(相当于136马力)的电动机塞入了发动机舱,数据表现介于国产高尔夫1.4T低功率版(96千瓦/225牛·米)和高功率版(110千瓦/250牛·米),而高达290牛·米的峰值扭矩则优于两款汽油机的数据。与电动机搭配的是一台固定齿比变速箱,这也是绝大多数纯电动车型的普遍配置。