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￥24.98万上海
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￥41.50万浙江
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￥43.80万黑龙江
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￥39.80万广东
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￥26.98万上海
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宝马5系 2011款 523Li豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 8.27秒 | 40.57米 | 12.8 | -- | |
| 总评分数： | 8.7分 | 测试文章：宝马也舒适！测试11款宝马523Li 豪华型 | ||
| 评测编辑-梁巍： | 9分 | 曾经担心过523Li动力是否够用的问题，现在看来顾虑已经打消，还能够有更经济的油耗，很有性价比的产品。 | ||
| 评测编辑-胡正暘： | 8分 | 华晨宝马5系装备了四款发动机，523Li的这台高功版2.5升直六在我看来最实惠不过，刚好够用，跟加长的轴距搭配在一起，上等的商务家用双重功效。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 9分 | 一款让人难以抗拒的商务行政轿车，品牌、空间、动力和价格都非常合适，购买这款车吧，它不会让你失望。 | ||
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宝马5系 2011款 535Li豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 6.19秒 | 41.30米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 9.3分 | 测试文章：做司机的乐趣 测试华晨宝马535Li行政型 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 10分 | 我喜欢这一代的新5系！外观和谐，个头又不小，总之视觉效果可以打满分！内部样式虽说还是一如既往 ，但新增的高档配置还是让我对“乏味”的有了转变；另外，舒适的驾驶与足够强的动力更是让新宝马535Li 有了突破性的整体提升！ | ||
| 评测编辑-梁巍： | 9分 | 宝马5系终于换代了，这次的5系更长、更大，而且换了一副俊朗的面孔，看着确实比以前更年轻了，虽然内饰还是宝马的老样子，但很多高科技配置的加入让5系更有档次，动力方面8速变速箱与3.0T发动机的搭配绝对完美，效率与经济型都绝对出色，总之我很喜欢现在的5系。 | ||
| 评测编辑-罗浩： | 9分 | 宝马5系兼顾了个人驾驶乐趣和乘坐的舒适性，它似乎是一款全能车型，可是在进一步接触之后我们发现它在究竟是倾向前排驾驶者还是后排乘客这个问题上显得很纠结，尽管它两方面都做得很好，但恐怕不会有人愿意多花钱在他们不希望有的配置上，当然，在中国这个多数家庭只有一辆车的环境里，消费者喜欢这样的车。 | ||
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宝马5系 2006款 523Li豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 10.6秒 | 39.80米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：回归传统商务座驾！宝马523Li详细测试 | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 之前媚俗的530Li我评价并不高，并不实用的后排娱乐系统和冰箱，足足浪费18万人民币。523Li节约型的后排设计，空间更大！去掉了不实用设备之后并不意味着缩水，实实在在的腿部空间才是最舒服的。这样的实用且不媚俗的做法我给予肯定。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 在宝马523Li身上我们看到了宝马成熟的地方，与530Li相比省掉了那些不实用的所谓的豪华配置。而价格方面也比530Li便宜了18万，性价比非常突出；动力方面的表现也让人可以接受。更加出色的后排空间也更突出了偏商务的定位。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 50万元的宝马523Li拥有不错的性价比，尽管配置方面比顶配的530Li相差不少，但18万元的价格差距还是令好面子的商务人士所看好。该车的动力表现平平，适合沉稳的驾驶风格。空间是523Li的长项，同级车型中还是非常具有优势的。 | ||
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宝马5系 2006款 530Li豪华型 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 7.467秒 | 40.29米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：简约vs奢华 奥迪A6L 3.2FSIvs宝马530Li | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 国人对豪华车的定义就是大而全的同时要空间充裕，宝马530Li的这次升级可以说是向中国市场的妥协。加长的之后的530Li丢失了一些操控的快感，增多了一些对后座顾客的优待，但是我对它的后座设备实在不感冒，因为它们并不实用。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 宝马530Li在空间上可以说弥补了老宝马5系的不足，后排的各种配置可以用奢侈来形容，可惜的是有些功能并不实用。发动机动力出色，平顺性极佳，但激情不足，悬挂柔软中带有韧性；个人感觉对于宝马来说5系的整体过于偏舒适了。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 宝马530Li加长后的造型看起来更高贵且豪华。内饰方面基本延用了宝马的一贯风格，有品位、显档次样样都很到位，尤其改进后的后排的配备，独立式DVD媒体系统使商务气息浓重的宝马530li多了几分亲近感，即使家庭选用，配置方面也非常实用。 | ||
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宝马5系 2005款 525i 实测更多>>
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | 赛道(金港静起跑圈速) | |
| 9.142秒 | 42.84米 | -- | -- | |
| 总评分数： | 8.0分 | 测试文章：狂妄外表、低调内心 测试宝马新525i | ||
| 评测编辑-韩路： | 8分 | 宝马5系是一辆稳重成功人士自己开的车。很有底蕴的发动机、舒适的悬挂和座椅，还有自身极有影响力的品牌，使得宝马5在国内的口碑不错。唯一遗憾是，2.5排量发动机被调校的过于偏重平顺了，和嚣张的外形有些反差过于明显。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 8分 | 宝马5是我坐过的为数不多的整体感最扎实的车。发动机数据优秀，但是调校过于平缓，平顺有余、激情不足；悬挂柔软中带有韧性，符合商务人士口味。I-DRIVE系统我还是不太喜欢，它不是设计给开车人用的。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 8分 | 空间部分宝马并不具有太大优势，525其实还是主要为前座顾客优化。配置方面，525做到了豪华，高档设备一应俱全，但是缺少人性化设备，储物盒、卡槽之类的提高用户体验的设备都没有，略有遗憾。 | ||
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