底盘细节
科雷傲的全模式智能四驱系统来自雷诺-日产联盟,和日产奇骏完全相同,并且带有两驱锁定、50:50前后轴锁定和自动分配三种模式。不过和绝大部分城市型SUV一样,科雷傲的四驱系统依旧属于结构比较简单的系统,无法进行比较高强度的越野挑战。
节选自《小改变成就大主流!试2012款雷诺科雷傲》
科雷傲的全模式智能四驱系统来自雷诺-日产联盟,和日产奇骏完全相同,并且带有两驱锁定、50:50前后轴锁定和自动分配三种模式。不过和绝大部分城市型SUV一样,科雷傲的四驱系统依旧属于结构比较简单的系统,无法进行比较高强度的越野挑战。