[汽车之家新车图解]在2021慕尼黑车展上，奔驰发布了S 680 Guard 4MATIC车型。还记得奔驰曾说V12只会出现在迈巴赫车型中吗？但这辆新车却搭载6.0T V12发动机。

当然，这可不是一辆普通的奔驰S级(参数|询价)，而是获得了VPAM VR10认证，拥有民用车辆最高级别弹道保护的奔驰S级。

可抵挡7.62×54mm狙击枪子弹，还可抵挡12.5kg爆炸物的近距离轰炸。考虑到它的用户多为政要、国家元首、巨贾，车头配备旗杆也很正常。

不过外观方面，它和普通奔驰S级的差别并不大，同样配备DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，每侧大灯有130万个可独立控制的微透镜。

车侧并没有经过特殊加长，依然是我们熟悉的样子，轮圈造型也并不夸张，轮胎使用米其林PAX泄气保用轮胎，爆胎后依然可行驶30km。

车尾也看不出独特之处，扁平化的设计配合饱满的线条轮廓，拥有宽阔的视觉层次感，大哥气场依旧。Guard车主也不需要更夸张的造型去吓唬人。

拉开车门就能发现独特之处，不但车身经过加固，10cm厚聚碳酸酯涂层车窗同样防弹，车窗使用液压而非电控，即便电脑损坏也可以打开车窗，单个车门重约200kg。

内饰依然是我们熟悉的造型，中控设计灵感来自游艇后甲板。木纹装饰非常精致，12.3英寸全液晶仪表与标志性的12.8英寸中控屏突出科技感。

新车与装甲车最大的区别或许是它依然有着奔驰S级的豪华和舒适，乘坐空间和舒适性配置没有打折扣，后排三块触控屏依旧，水杯架带有加热/制冷功能。

除了车身防弹以外，车内还配备了灭火器和氧气瓶，以防发生极端情况。如此多装备的加持下，新车的重量达到4.8吨，是普通车型的两倍有余。

如此车重自然要配备强大的动力，新车搭载6.0T V12发动机，最大功率612马力，最大扭矩830牛·米，最高电子限速190km/h。4MATIC四驱系统前后轴扭矩分配比例为前轴31%、后轴69%。传动系统或和新款迈巴赫S 680一样匹配9AT变速箱。

总结：新车起售价547400欧元（折合人民币约420万），需要51天完成制作。官方表示这款车并不会进入国内，因为3C等一系列环保认证价格太贵。不过以国内的治安条件，这类车应该并无用武之地。（文 汽车之家 曹益 摄 慕尼黑车展前方团队）