[汽车之家 新车图解] 自从五菱开启银标战略以来，一款款新车陆续面世，而作为银标战略下首款产品的五菱凯捷(参数|询价)也在近期迎来了变化，推出了五菱凯捷混动铂金版。
一般来说一款车型推出某某版，通常给大家的印象就是添加了点特殊装饰，不同配色而已。不过五菱凯捷混动铂金版并没有这样的循规蹈矩，动力上的更大变化同样在发生。
放眼目前五菱银标战略下的产品，我仍然认为它是颜值最高的一款，作为家族设计语言“翼动美学”下的首款车型，它的出现让我们看到了五菱凯捷更有型的一面。
五菱凯捷混动铂金版在外观上和普通版相比车头的变化是显而易见的，多边形的前格栅线条走势更加硬朗一些。
在车身颜色方面，它共推5款车色，即翡冷翠紫、极地冰蓝、加勒比蓝、都柏林灰、富士山白，新增加的翡冷翠紫的外观颜色让新车更具美感。
同时它的内部也进行了微调，将之前横竖勾勒的饰条改为了现在的倒L型排列，在视觉上增加了一份精致感。
前包围的变化也是如此，一根宽厚的饰条贯穿整个前包围的底部，内部造型和细节处也有调整，并且将毫米波雷达的位置放在了中间，车头的变化还是比较明显的。
它的车身尺寸分别是4875×1880×1700mm，轴距是2800mm。如果您对这个数据没有概念的话，可以这么说它除轴距小一些外，其它大小和全新奥德赛不相上下。
车侧有着一款MPV该有的稳重侧颜，车底裙边的位置加入了防刮饰条。经过重新设计的多辐铝合金轮圈也是目前它的专属。
车尾的轮廓没有变化，变化在于尾灯中间增加了宽厚的镀铬装饰，后包围也变得更简练了。
车尾是最能直观的展现它变化的部分了，在五菱凯捷标识的下方增加了premium以及HEV的标识，更直观的展现出它作为一款特殊版本以及油电混动车的身份。
五菱凯捷混动铂金版车型的内饰造型延续了其简洁的特点，在配色上采用的是星月蓝白的双色搭配，带来了更加清新的车内氛围。
同时在细节上例如空调出风口、车门拉手等都加入了玫瑰金的装饰，进一步提升了车内的质感。
双辐的方向盘在这个级别MPV车并不多见，双屏的搭配和现款保持一致，功能性上具备Ling OS灵犀系统，在系统反应和连续指令识别上之前给我们留下了很不错的印象。
在座椅空间方面，五菱凯捷一直主打的是4+X的概念，在保证4座大空间的前提下，加上灵活的第三排，来满足用户更多应用场景的需求。
在五菱凯捷混动铂金版车型上，它的座椅采用的是绗缝工艺座椅，表面使用了超纤PU软包面料，摸上去要更加亲肤，乘坐舒适性也得到进一步提升。
第二排一直都是它车内最大的亮点，两个座椅的滑轨长度达到了560mm，更长的前后滑动距离和腿拖的加入，能够为第二排提供更舒适的空间。这次还加入了和之前旗舰版头等舱车型类似的小桌板，来满足了临时办公的需求。
同时它的中间座椅还可以横向滑动160mm，这样我们在照顾孩子的时候会更方便。
第三排座椅可以通过翻转后放置到后备厢下方，在不使用的时候可以保留出一个完整的后备厢空间，在乘坐空间方面并没有变化。
动力方面参考星辰混动，它同样采用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率100千瓦，峰值扭矩是175牛·米，电动机的参数为130千瓦/320牛·米。
传动系统匹配的是单挡电磁式DHT变速箱，相比常见的液压式它理论上会更加顺滑，并且实拍车辆还配备了一个更显仪式感的水晶挡把。
悬架方面，依旧为前麦弗逊式，后扭力梁式非独立悬架的结构，这在这个价位车型中比较常见。
五菱凯捷混动铂金版的外观勾勒的更加凌厉，这也让它更有个性。内饰的配色和用料也得到了进一步升级，4+X的座椅布局让它能够应对更多的使用场景。动力上，油电混动的加入让它的燃油经济性进一步突显。新车将在12月中旬上市，到时会有一个怎样的售价，大家不妨在评论区留言交流。（文/图 汽车之家 刘东）