[汽车之家新车图解] 本届洛杉矶车展上，雪佛兰旗下高性能跑车品牌科尔维特最新高性能跑车ZR1正式亮相，新车可以理解为最强版本的C7。

ZR1提供硬顶及敞篷两个版本可供选择，整车基于C7打造而来，但在性能及空气动力学套件方面都分别进行了极大程度的加强。

相比C7，ZR1在车头部分最显眼的变化在于硕大的进气格栅，可以提供更好的撞风冷却效果，同时造型上也比C7更为犀利、凶悍。

大灯采用了全LED光源，在保险杠下方则设置了一块尺寸巨大的扰流板。车标上的格子旗预示着科尔维特的赛道基因，雪佛兰车标则表明隶属关系。

五星状轮圈是ZR1的独有配置，内部巨大的制动盘几乎将轮圈填满，不仅视觉效果特别拉风，同时也暗示它有着不俗的加速性能。

轮胎采用米其林Pilot Sport Cup2夏季轮胎，规格为前285/30 ZR19，后335/25 ZR20。

尾部造型上ZR1与C7的差异并不是很大，棱角分明的尾灯，标志性的中置共四出排气与普通版车型类似，只是两侧新增的扰流件增强了空气动力学效应。

车尾扰流板除了提供可调角度的竞技“大尾翼”外，还有造型更为低调的款式可供选择。对于不经常跑赛道的消费者更推荐后者。

来到车内，向主驾驶一侧有着极大倾斜的中控台符合ZR1性能跑车的定位。不过内饰饰板并未大量采用碳纤维覆盖，看来敞篷版并非那么追求极致。

薄薄的赛车座椅相比舒适性并不高，但可以肯定的是包裹性会很优秀。两张座椅之间贴有科尔维特车标，这也是该品牌的传统设计之一。

ZR1配备一台6.2L V8机械增压发动机，最大功率766马力，峰值扭矩969牛·米，提供7速手动或8速手自一体变速箱。

由于拥有了强悍的动力，ZR1最高车速可达338km/h，0-96km/h加速仅需不到3秒，这样的表现足以跻身于超跑行列。

总结：作为最强版本的C7，科尔维特ZR1毫无以为可以称之为美系性能车的标杆之一。然而这台车未来是否引进目前尚不确定，对于喜欢它的消费者可以再持续观望一阵子。（文/汽车之家 彭储文）