[汽车之家 新车图解] 作为一汽奔腾旗下的纯电动车，奔腾B30EV(参数|询价)基于汽油版车型打造，官方公布的NEDC工况续航为205公里，下面我们就看看这台车的静态表现如何。

从外观来看它与普通的燃油轿车没什么区别，一体式的格栅与大灯相连接，整体看上去车头比较宽，而格栅内部也换成了封闭式的设计。

快充接口位于车头，隐藏在车标下，慢充接口位于车辆右后侧。

车灯采用了卤素光源，这与它入门纯电动紧凑型轿车的定位相符，不过它还配备了LED日行灯和大灯高度可调功能，看起来不会太单调。

车身侧面与普通汽油版本差别不大，车身尺寸方面，长宽高分别为4625/1790/1500mm，轴距为2630mm，轮胎尺寸为205/55 R16。

车尾的设计比较简洁，因为是纯电动车，并没有排气布局。而尾灯加入了LED灯带，尾标也做了相应改变。

内饰部分B30EV采用了对称式设计，采用了大尺寸多媒体屏幕，下方还配有实体按键控制空调之类的功能，方向盘并没有多功能按键和皮质包裹。

仪表盘和汽油版差别比较大，左边留下了实体车速表，而右侧则为液晶显示，配有功率显示和一些行车信息显示。

多媒体屏幕提供基础的功能，不过UI设计的比较简单，跟不上如今的潮流，左侧为触控式按键，能够调整音量等功能。

和汽油版车型一样，奔腾B30EV使用的还是机械式手刹。

座椅采用的是织物面料，前排座椅为手动调节，后排座椅没有配备扶手，但配备了中央头枕，符合入门紧凑型轿车的水平。

动力方面，该车将搭载一台最大功率为109马力（80kW）的驱动电机，峰值扭矩为228牛·米。电池组方面，新车采用了三元锂电池，电池组容量32.24kWh，在NEDC综合工况续航为205km，60km/h等速续航最大可达280km。

作为入门的紧凑型纯电动轿车，它的补贴前售价为17.38-18.38万元，对于其静态表现而言属于正常水平，无功无过，而续航里程来看竞争力一般。（文 汽车之家 曹昊旻）