[汽车之家 新车图解] 似乎近期很多厂家纷纷针对国内的微型车市场推出了多款新车型，例如长安的奔奔MINI、长城哈弗M1……，不过这些车型都是国内自主厂家推出的车型，而在合资车型中似乎新款微型车推出的步骤要慢一些。
当然，合资品牌对微型车推出速度比较慢主要还是考虑成本和利润问题。不过在现有合资品牌当然，雪佛兰与上汽通用五菱推出的乐驰车型还是一款在市场上销售比较不错的车型。而就在近期，这款车推出了它的2010款的车型，在新车型中又以1.2L的运动版是其亮点。我们汽车之家在这款车上市后第一时间就拍到了这款车，那么下面我们就一起看看这款运动版的乐驰到底是通过什么方式来解释“运动”这个名字。
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售价3.98-4.98万元 2010款乐驰在京上市
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乐驰运动版这款车是在普通版车型的基础上，增加了如侧包围、后尾翼以及前后双色保险杠而来的。而乐驰这款车本来就是一款以可爱外形博得消费者的车型，而此次身着“运动装”后，更为它的目标销售人群人群提供了更多的选择。
『乐驰运动版与原来普通版车型在外观上大致一样』
其实当你真正看到乐驰运动版后，你并不会认为它真的会给你带来很强的运动气息，当然这还是因为其比较可爱的外观。或许这也是厂家故意为之的吧，本来就想给这款外观可爱的车型带来更Q的感觉。
『增加了部分运动套件』
虽然在外观上，运动版乐驰装配了一些运动套件，但是有些应该进行运动化的部件确并没有这么做，例如大灯和尾灯。不过我们从厂家的相关人员那里了解到，消费者可以选装烟熏前后大灯，当然具体效果是怎么样我们还不得而知，但应该比现在的样子好看。
13寸的铝合金轮毂依旧延续着乐驰车型小巧的基因，而轮毂尺寸大小也没有因为是运动版而增加。想想也是，如果增大了轮毂尺寸，确实从视觉上可以感受到运动气息，但它还会有现在这么可爱吗？或许只能等到有车主改装大轮毂后告诉我们答案了。
『新设计的6幅铝合金13寸轮毂』
『前盘后鼓式刹车系统』
之前在日内瓦车展上，我们已经看到了将会国产的雪佛兰新一代的Spark车型，而今天在2010款运动版乐驰上我们在尾部并没有看到Spark字样，或许这是为了区别将会在上海通用雪佛兰国产的新一代Spark车型吧！
通过对外观上的介绍，我们可以很清楚的看到，乐驰运动版车型只是穿上了“运动装”，想表达给购买者的也只是令一种个性。那么看完外观后，我们也看看内饰方面是否也有相关的“运动装备”？
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