[汽车之家 车主回访] 虽然中国的汽车市场每年都会上市百余款全新车型，但是对于我们所熟知的“老三样”来说，他们却依靠着成熟、可靠的技术，相对低廉的价格等优势多年屹立不倒，创造了属于自己的传奇。今天我们便请来了三位爱丽舍车主，让他们聊聊自己与爱丽舍的故事。
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● 车主：杨先生
杨先生今年32岁，目前在一家网络公司担任美工。2009年10月购买了现在的这辆黑色的爱丽舍1.6 手动科技版。3年的驾龄不算长，但对于自己爱车的点点滴滴他却十分了解，稳重、务实是他给我留下的最大印象。
◆ 为什么选择爱丽舍？
最开始的购车预算只有5-6万，所以可选的范围并不算大。在简单研究了一些小型车或小排量车后，杨先生还是觉得它们不太能满足自己的使用需求，技术上也没有爱丽舍成熟可靠，毕竟买车还是应该买一个踏实、放心。
◆ 买车时还考虑了什么车型？为什么最终放弃？
买车时还是首选三厢车，而纯自主品牌还是因为担心其可靠性而没有考虑。曾经考虑过雪佛兰的乐风和乐骋，还有一汽-大众的捷达。乐驰因为在论坛里看到小毛病多而放弃；乐骋则是因为不喜欢它的仪表盘；捷达是最主要的备选对象，但因为配置更低而且价格还稍贵而最终放弃。
◆ 买车后最满意的部分？
买车后最让杨先生满意的还是车辆的动力以及悬挂，经典的1.6L 16V发动机虽然没有什么先进的技术，但是车辆的提速挺快，而且在高速上也表现出了不错的动力和很好的稳定性，这点给老家在张家口，并且经常开高速回家的杨先生留下了比较深刻的印象。
◆ 买车后最不满意的部分？
杨先生对车辆低速时的舒适性并不太满意，认为爱丽舍在低挡位低速行驶时有比较明显的闯车感。另外车辆的噪音偏大也是杨先生觉得不满意的地方，在速度超过80公里/小时后噪音就会比较明显了。
◆ 平时的用车环境如何？油耗多少？
平时用车还是以上下班为主，每天从十八里店桥开车至国贸上班，四环路的路况还可以，不过从四惠桥到国贸这段已经是北京非常著名的堵点了，尤其是早上行车速度极慢。平时开车一个人为主，所以开的相对比较快，喜欢超车，一般3000转才换挡，自己测算的油耗在8-9L/百公里。
小结：
总的来说杨先生对爱丽舍的表现比较满意，在他看来车子最重要的属性还是可靠性，只要像发动机、变速箱这样的核心部件别出现问题，那么一些小毛病都是可以接受的。爱丽舍在同价位中得动力、配置以及空间表现都对得起它的价格，适合一般家庭使用。